要看路上的指示牌啊

新東西要有個熟悉的過程,，給點時間讓子彈再飛一會,！

這真不知道哪個大傻X弄出來的,，邏輯完全錯誤,。 縮小了紅綠燈車道（西向東）,，擴大了非紅綠燈道路（東向西）,，就是說原來的容易堵車車道更窄了， 原來不堵車的車道更寬了,。

領導們去看看吧,，是不是畫錯了一條車道，給個記過要求不高吧,。

給大伙看看高空指示牌機動箭頭,，和遠處紅綠燈的邏輯關系：
機動隔離好往左移動的時候，你會發(fā)現(xiàn)有六個車道,，那么此刻 3 就是沒劃線的,，看看高空，你就可以知道,，此刻它是左轉專用的,。
如果你不看高空，那么,，對面的紅綠燈,，的確只會讓你凌亂了。
因為紅綠燈沒有跟著更新,。

本來西向東就是2條左轉+一條可變,，現(xiàn)在一條左轉一條潮汐一條可變， 有啥優(yōu)勢? 本來就是左轉的車多,。

也就是說左轉和以前一樣，但是直行以前只有一條車道,，現(xiàn)在多了條直行右轉共用車道（五車道變六車道）,。

那種潮汐車道、可變車道剛開始弄,，大家都不熟悉,，肯定要適應的，還有經(jīng)常走的還好,，難得走一次的,，并不一定就會注意到空中的指示牌，所以按照地面箭頭開車,，也會影響通行效率

慢慢熟悉慢慢習慣就是了,。

畢竟拍屁股做決定

設計的人和安裝的人正在數(shù)錢呢