9號線,，進一步密切昆山與蘇州太倉的聯(lián)系,。。,。17號線密切張浦千燈和上海蘇州聯(lián)系,。。,。,。蘇淀滬，密切金溪淀山湖和上海蘇州聯(lián)系,。,。有以上線路,，。根本不需要蘇錫常,。,。。去無錫常州可以坐高鐵,。,。。,。

蘇錫常對昆山就是雞肋線路。,。,。。有那個錢,，9,，17蘇淀滬都修好呢,。,。,。l

蘇錫常若走昆山,，只會和9號線基本重復線路,。。,。造成資源浪費,。。,。

蘇錫常省里出錢,，不用地方財政。

9號線有一半的里程在田里,，偏離了地鐵的本質(zhì),，地方財政花這種冤枉錢干嘛？昆山需要的是自己的南北線,，而且是2根以上,，成網(wǎng)才行，根本沒必要和蘇州連,。

昆山需要田字型的軌道交通，即南北向一條,，東西向一條，環(huán)線一條,。

九點四十五:蘇錫常省里出錢,，不用地方財政,。
9號線有一半的里程在田里，偏離了地鐵的本質(zhì),，地方財政花這種冤枉錢干嘛,？昆山需要的是自己的南北線，而且是2根以上,，成網(wǎng)才行,，根本沒必要和蘇州連。 (2025-01-10 12:22)

每天大量昆蘇通勤的,，天天咒罵路不好走,，這些人都嫌9，11,，17聯(lián)通昆蘇的地鐵規(guī)劃得太少呢,。。,。,。。,。,。至于城際鐵路，省市縣都要出,，縣級也是要出錢的,。。,。你說地方不出錢純粹信口開河,。。,。,。

蘇錫常城鐵是長三角一體化的重要線路,，9,，17號正兒八經(jīng)的雞肋，乘坐量達不到,，一半以上里程都在田里,。

rulaichina:昆山需要田字型的軌道交通,，即南北向一條，東西向一條,，環(huán)線一條,。 (2025-01-10 12:23)

縣就沒規(guī)劃地鐵的資格,。,。。,。以前白規(guī)劃呢,，設區(qū)市才是最基本的門檻，,。,。。

九點四十五:蘇錫常省里出錢,，不用地方財政,。
9號線有一半的里程在田里，偏離了地鐵的本質(zhì),，地方財政花這種冤枉錢干嘛,？昆山需要的是自己的南北線，而且是2根以上,，成網(wǎng)才行,，根本沒必要和蘇州連。 (2025-01-10 12:22)

只有蘇州有資格申報的,，人家 放著自己的規(guī)劃到20號線的額度都不夠用,，會給昆山報一條 都不連接蘇州單獨的線嘛，現(xiàn)在一次申報 也就批個百來公里,，人家自己的線路都在排隊,。

現(xiàn)在想想當年昆山規(guī)劃局規(guī)劃K1K2就尷尬,，不被認可,。,。。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，現(xiàn)在還是把地鐵規(guī)劃權(quán)交了上去,。 。,。