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       蘇州一紙文件弄了個蘇州港,，但國家和省里均不認可，他們的文件里全用太倉港，國際上海運也必須用太倉港才行,，就連省長在國-務-院新聞發(fā)布會上也講太倉港三個字,。蘇州難啊,！
       這1000萬的數(shù)字里,，太倉港為831.8萬。

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moon4wolf:慢慢適應,。,。。這幾年逐漸列入國家港口規(guī)劃,。,。太倉港的官網(wǎng)可以去看看。,。已經(jīng)掛蘇州港呢,。[表情] (2025-01-15 11:02)

這個沒有辦法，蘇州港這個行政機構(gòu)已經(jīng)成立,，他們的官網(wǎng)當然說蘇州港,。蘇州港是個行政機構(gòu)，不是港口,，這個機構(gòu)就在太倉港,，有幾間辦公室和一二十個人,。作為蘇州自己成立的一個機構(gòu),，無人會去管,，但想成為一個港口,，可能不行,。
國家和省里為什么不認可蘇州港,，可以多方面聯(lián)想一下,。

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moon4wolf:反正生米煮成熟飯呢。,。,。國家省都報道呢。,。沒有上面的默認,，蘇州不敢的。 (2025-01-15 11:09)

蘇州港是個行政機構(gòu),，不是港口,。

wushu:蘇州港是個行政機構(gòu),，不是港口,。 (2025-01-15 11:15)

已經(jīng)實體化運營了 而且多看看新聞 太倉港是蘇州市政府直管的 親兒子，拿捏豈不是輕輕松松的

太倉就是蘇州的,，蘇州什么都能管,。
蘇州最怕太倉港被劃歸上海，所以要采取一系列動作,，但有用沒用就看中央一句話,。
蘇州如果不能把太倉港更名為蘇州港，成立再多的蘇州港這類行政機構(gòu)也沒用,。太倉港在國際國內(nèi)航運體系里有代碼,，想要把這個更改掉幾乎不可能,，除非國家交通部批準太倉港更名為蘇州港，沿襲原來的代碼,。

改區(qū)！改區(qū),！改區(qū),！

1000萬里太倉港占了831萬