wushu:隆重？延遲了一年多才批復,，不知道反復修改了多少次，痛心中,！其他各市一年前就批復了,，是不是更隆重？
別把笑話當大肉,！
 (2025-01-18 18:47) 

你太樂觀了  大青浦所謂的 頂層設計
商務部 是管外貿的 不是交通部

大概率是 蘇州要求走中線上去哭了
上海方面沒有任何改動哇
照樣 示范區(qū)線 沒有新增任何一個換乘站  
新城南 還如期開工

maomao2016:蘇州真的是在堅守華青路,，甚至是期待重規(guī)一條不經過青浦站的直殺線路，分析有兩種意圖吧,，
一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐,，對園區(qū)東沒有太大意義，
二是故意造成堅決不下的局面，顯立海哥的意圖,，剝開給央面看清脈絡關系,，以便上頭出手點撥一二，這也是苦肉計的一種,，明修棧道,，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

今年確實是窗口期了  今年再搞不定
十年后再見吧

maomao2016:蘇州真的是在堅守華青路，甚至是期待重規(guī)一條不經過青浦站的直殺線路,，分析有兩種意圖吧,，
一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐，對園區(qū)東沒有太大意義,，
二是故意造成堅決不下的局面,，顯立海哥的意圖，剝開給央面看清脈絡關系,，以便上頭出手點撥一二,，這也是苦肉計的一種，明修棧道,，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

園區(qū)擴展和 頂層設計一個道理哇
就像機場一樣 如果海哥來一句
蘇雞和蘇淀 影響我經濟第一GDP去中央鬧你覺得 中央聽哪邊呢 所謂的頂層設計
就要看 你站在什么角度看了
今年江蘇重大項目都沒有蘇淀
所以感覺還是很懸

怕什么,？不行就接著杠。
除非批一支線去青浦,。
都到了關鍵時點,，
最后，一個“大局意識”完事,。

打個比方,，上海和蘇州都是肉，但這兩塊肉是分主人的,，如果經濟發(fā)展兩者是此長彼消，或者時重新分配,，那么我還是力挺蘇州的,，自力更生，委屈求全,，臥薪嘗膽,，砥礪前行,，猥瑣厚重發(fā)展，這些詞都不為過,，反觀上海吃盡紅利,，政策傾斜幫扶到極點，對蘇州也是用盡矛盾之事,，不是一體化上升為國策的機運,，蘇州難有出頭之日啊,！現在兩塊肉要重新分配,，那么孰重孰輕就看其主人的孰重孰輕，所以一切都要看形勢發(fā)展,，我看來,，目前在國家層面，現在國庫充盈應對復雜國際形勢,，比某些特殊階層利益更為重要,！
蘇州此次升級也就理所當然了！這叫形勢比人強,，不行也風光,！風水輪轉進我家，管他明天是你還是他,！

maomao2016:打個比方,，上海和蘇州都是肉，但這兩塊肉是分主人的,，如果經濟發(fā)展兩者是此長彼消,，或者時重新分配，那么我還是力挺蘇州的,，自力更生,，委屈求全，臥薪嘗膽,，砥礪前行,，猥瑣厚重發(fā)展，這些詞都不為過,，反觀上海吃盡紅利,，政策傾斜幫扶到極點，對蘇州也是用盡矛盾之事，不是一體化上 .. (2025-01-19 10:40)

,，確實突然,。。,。,。。,。之前的上報公示稿還是長三角區(qū)域中心城市,。。國家的批復稿就抬為東部中心城市呢,。,。批復規(guī)劃的，不是機器,，也是挨餓會喊餓,，挨打會喊疼的人，,。沒高人發(fā)話,，我是不信的。,。否則沒可能無緣無故抬的,。。寧波合肥靠山很強的,。,。為什么不抬他們。,。

昆山縣:園區(qū)擴展和 頂層設計一個道理哇
就像機場一樣 如果海哥來一句
蘇雞和蘇淀 影響我經濟第一GDP去中央鬧你覺得 中央聽哪邊呢 所謂的頂層設計
就要看 你站在什么角度看了
....... (2025-01-19 10:12)

蘇淀胡,，本來就很久以后才會開工。,。,。江蘇省，早就決定如同蘇湖,，水鄉(xiāng)城際先開工,。。,。蘇電弧慢慢排隊吧,。。,。,。。,。,。

這次國批明確,，蘇州----東部地區(qū)重要的中心城市,，全國性綜合交通樞紐城市。

不是蘇州這些年堅持不懈,、努力奮斗,，爭取來的？何其不易,，實至名歸,。

憑此，在長三角一體化下,，就這個蘇淀滬,，蘇州完全有發(fā)言權，爭取的是路線合理性,。

沒覺得有搬不走的巨石,。

東部四個中心城市，蘇州正好被其他三個包圍,，中心中的中心,，贏麻了！

蘇淀滬慢慢排吧,，最少5年。,。,。。