昆山高鐵站人流多卻不通地鐵,，花橋站通了地鐵,，卻又沒有車次，真是天下大奇葩,。

真要在乎流量，應(yīng)該在萬(wàn)象匯那站往南走高鐵站和昆山站,，然后去玉山廣場(chǎng)和市政府,，再往南到達(dá)陸家，連接花橋,。這至少保證了上下班高峰期的人流量

micheely:11號(hào)線人流少 是有原因的，汽車站,、火車站,，一個(gè)都沒有經(jīng)過(guò)，早上上班,，又不經(jīng)過(guò)什么大廠,。前進(jìn)路能多少人。 (2025-01-24 17:02)

好多人都說(shuō)了這個(gè)問(wèn)題了,。其實(shí)蘇州最初版本的規(guī)劃,，是過(guò)昆山南部人口密集區(qū)的。后來(lái)不知道發(fā)生了什么變成了今天這個(gè)走向

千燈能起飛嗎:就那11號(hào)線一條，沿著一條路走,，站點(diǎn)密成那樣,，去哪都浪費(fèi)時(shí)間，但凡離的稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的人都會(huì)選擇開車,。誰(shuí)坐那地鐵 (2025-01-25 12:55)

主要還是規(guī)劃沒有經(jīng)過(guò)人口密集區(qū)

天下烏鴉黑:昆山高鐵站人流多卻不通地鐵,，花橋站通了地鐵，卻又沒有車次,，真是天下大奇葩,。 (2025-01-26 12:11)

一個(gè)高鐵站不先通地鐵  全國(guó)也就昆山這么搞來(lái)