maomao2016: 升格就能提升經(jīng)濟(jì)總量？你是啥怪誕邏輯,，如果這樣可行,，那么就取消縣級(jí)行制就好了,，搞啥代管制,！況且你怎么能確定,，昆太合并的經(jīng)濟(jì)體量一定會(huì)超過(guò)蘇州做大的經(jīng)濟(jì)體量？?jī)?yōu)勢(shì)在哪里呢,？這樣搞的話,，干脆蘇省解散好了，各地市各自為政,，恢復(fù)兩江轄制,，長(zhǎng)三角一家制，然后上海做寶座,，然后北邊又睡不著覺了,，對(duì)吧



你對(duì)昆山太倉(cāng)合并升格后的能量一無(wú)所知,，昆山太倉(cāng)合并后,，加上省政府的政策傾斜，昆山太倉(cāng)毫無(wú)疑問(wèn)將成為江蘇第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,！江蘇版的深圳

lamarodom:maomao2016: 升格就能提升經(jīng)濟(jì)總量,？你是啥怪誕邏輯,，如果這樣可行，那么就取消縣級(jí)行制就好了,，搞啥代管制,！況且你怎么能確定，昆太合并的經(jīng)濟(jì)體量一定會(huì)超過(guò)蘇州做大的經(jīng)濟(jì)體量,？?jī)?yōu)勢(shì)在哪里呢,？這樣搞的話，干脆蘇省解散好了,，各地市各自為政,，恢復(fù)兩江轄制，長(zhǎng)三角一家制,，然后 .. (2025-02-07 09:17)

哈哈,，意淫得不錯(cuò)，還江蘇第一,，真當(dāng)省會(huì)南京,，還有蘇州是空氣，兩個(gè)是江蘇唯二東部中心城市,。,，一個(gè) 要上貢錢給它建設(shè)去安徽的地鐵，一個(gè)資源處處要?dú)w它統(tǒng)籌,，,，,。。
現(xiàn)實(shí)是,。,。。,。上海蘇州,，一左一右，一個(gè)是Ks的經(jīng)濟(jì)爹,，一個(gè)是Ks的征治爹,，包裹住，一個(gè)地位這么低的縣級(jí)市,，看怎么蹦噠,。。,，怪只怪Ks的區(qū)位,，就緊緊地被包裹在兩個(gè)爹之間。,，,，KＳ GDp因區(qū)位而起飛，最終也會(huì)因區(qū)位受極大制約,。,。。,。

有些人看不懂如今的蘇省格局，蘇州做大,，必然會(huì)壓制南京,，也會(huì)影響上海的版圖格局,，不久的未來(lái)蘇州航空領(lǐng)域必然有所突破,，這是歷史的必然！
經(jīng)濟(jì)發(fā)展到如今,，蘇州的新加坡模式加上改革試驗(yàn)先鋒,，再加上逆行下閃亮的成績(jī)單，上面不得不重視異軍突出的蘇州經(jīng)濟(jì)籠頭作用,！
蘇州上海雙核發(fā)動(dòng),，斡旋循環(huán),，太極相生相制，把蘇省的資源徹底,，東西分制,，南北互融，打造新的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)格局,！經(jīng)濟(jì)講話,，行政輔運(yùn)！
這種境況下,，昆山作為苦寒發(fā)家的先進(jìn)分子,，能截然獨(dú)立，不被包融蠶食已經(jīng)算是灼灼其華了,！
一切軌道交通圍繞布局就是最好的說(shuō)明了,！
認(rèn)命吧，不要再續(xù)昆太合并的夢(mèng)了,，面對(duì)現(xiàn)實(shí),，腳踏實(shí)地，做好一頭壯碩的奶牛,，安心產(chǎn)奶,，總比兔死狗烹強(qiáng)吧！

蘇州港（Suzhou Port）是國(guó)家沿海主要港口,、國(guó)家對(duì)外開放一類口岸,，位于中國(guó)江蘇省蘇州市 ，地處長(zhǎng)江下游的南岸河段 ,，有張家港港區(qū),、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū)三個(gè)港區(qū) ，是江海河聯(lián)運(yùn),，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸,、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ)、多功能綜合性港口 ,，由江蘇蘇州港集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營(yíng),。

太倉(cāng)港港口開發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱太倉(cāng)港區(qū)）位于太倉(cāng)市東部，于1993年11月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立,，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的開發(fā)區(qū)之一,，陸域規(guī)劃控制面積約261.8平方公里，沿長(zhǎng)江入海口38.8公里的黃金深水岸線呈帶狀分布（其中深水岸線25公里）,，是國(guó)家一類口岸,、上海國(guó)際航運(yùn)中心的組合港和集裝箱干線港、江蘇省第一外貿(mào)大港——太倉(cāng)港的直接經(jīng)濟(jì)腹地,。

蘇州地區(qū)沒有機(jī)場(chǎng),，所以港口等級(jí)相對(duì)較高，而經(jīng)濟(jì)最厲害的園區(qū)貨物大部分也都是從太倉(cāng)出貨,，局部范圍看昆山在蘇南地區(qū)屬于內(nèi)陸,，一無(wú)航空二無(wú)水運(yùn)，外貿(mào)進(jìn)出口受制于上海和太倉(cāng),。

并太倉(cāng),，太倉(cāng)人同意不？跟最強(qiáng)地級(jí)市混好 還是跟最強(qiáng)縣級(jí)市混好,？腳指頭都想得到吧,？

  

社會(huì)手術(shù)刀:蘇州港（Suzhou Port）是國(guó)家沿海主要港口、國(guó)家對(duì)外開放一類口岸,，位于中國(guó)江蘇省蘇州市 ,，地處長(zhǎng)江下游的南岸河段 ，有張家港港區(qū),、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū)三個(gè)港區(qū) ,，是江海河聯(lián)運(yùn),，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸,、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ),、多功能綜合性港口 ，由江蘇蘇州港集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營(yíng),。
太倉(cāng)港港 .. (2025-02-07 09:30)

昆山太倉(cāng)合并升格,，昆山（太倉(cāng)）自己建設(shè)昆山沙溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并擁有太倉(cāng)港,，未來(lái)最強(qiáng)的地級(jí)市是昆山,，不會(huì)是蘇州了。

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想得美，那要看太倉(cāng)怎么想,。
為什么不考慮并下老美呢

昆山合并太倉(cāng)還有常熟及張家港,，這樣子 一個(gè)強(qiáng)大 的地級(jí)市又在長(zhǎng)三角出現(xiàn)了，你說(shuō)蘇州氣不氣,？