wyw711:“你都說了”,？你算老幾，哪里說獨(dú)立路權(quán)了,，你有沒有了解過,？吳江那種是虛擬式的，中間高壓電桿都不需要,，采用多種形式的充電方式（首末站定點(diǎn)快充,、走行進(jìn)站滑充、架空線充以及無線充電）,，所以路口很好過,！馬路能過的它就能過！熙甫路,、小虞河路穿過鐵路就可以,，城市平交道路 .. (2025-02-11 08:36)

吳江T1花錢賊少。,。,。路面什么都不改，直接放32米長(zhǎng)列車運(yùn)營(yíng),。,。以后不運(yùn)行呢，都不存在拆除問題,，0成本拆除,。。,。相當(dāng)于中運(yùn)量的公交,。。,。,。，,。

moon4wolf:吳江T1花錢賊少,。。,。路面什么都不改,，直接放32米長(zhǎng)列車運(yùn)營(yíng)。,。以后不運(yùn)行呢,，都不存在拆除問題,，0成本拆除。,。,。相當(dāng)于中運(yùn)量的公交。,。,。。,，,。 (2025-02-11 08:43)

就是加強(qiáng)版智能版的BRT，3節(jié)編組定員307人 部分有隔離欄,，比普通公交還是舒服多了,，成本低廉，建設(shè)期短,，非常適合過渡,，想造總歸有辦法，不想造也能有千萬個(gè)理由

wyw711:“你都說了”,？你算老幾，哪里說獨(dú)立路權(quán)了,，你有沒有了解過,？吳江那種是虛擬式的，中間高壓電桿都不需要,，采用多種形式的充電方式（首末站定點(diǎn)快充,、走行進(jìn)站滑充、架空線充以及無線充電）,，所以路口很好過,！馬路能過的它就能過！熙甫路,、小虞河路穿過鐵路就可以,，城市平交道路 .. (2025-02-11 08:36)

這種玩意有毛的意義，和直達(dá)公交有什么大的區(qū)別,？

wyw711:吳江同里T1的意義大嗎,，不還是建了,，有總歸比沒有好，方便了一些人,，不建這個(gè)錢也不會(huì)發(fā)給百姓 (2025-02-10 15:04)

這些電車不是高架橋,，還是要跟私家車搶路權(quán)，建了只會(huì)讓交通更加擁堵,。珠海電車運(yùn)營(yíng)不到兩年就拆掉了,，白白浪費(fèi)了10億元，除了肥了工程相關(guān)人員,，老百姓沒一點(diǎn)好處,。上海松江的有軌電車，老百姓也是怨聲載道,。沒有獨(dú)立路權(quán)的有軌電車都是浪費(fèi),！

new昆山:這些電車不是高架橋，還是要跟私家車搶路權(quán),，建了只會(huì)讓交通更加擁堵,。珠海電車運(yùn)營(yíng)不到兩年就拆掉了，白白浪費(fèi)了10億元,，除了肥了工程相關(guān)人員,，老百姓沒一點(diǎn)好處。上海松江的有軌電車,，老百姓也是怨聲載道,。沒有獨(dú)立路權(quán)的有軌電車都是浪費(fèi)！ (2025-02-12 15:38)

所謂怨聲載道的都是私家車主,，就像老小區(qū)的拆綠改停車位一樣,，不考慮沒車的人的，目前運(yùn)營(yíng)著BRT和有軌電車的城市也多著呢,，也不是都有高架橋的

這個(gè)已經(jīng)被證明是浪費(fèi)錢的雞肋了,，珠海的都拆了，還搞這玩意

dkf123:這個(gè)已經(jīng)被證明是浪費(fèi)錢的雞肋了,，珠海的都拆了,，還搞這玩意 (2025-02-13 18:09)

腦子呢,，？大把城市繼續(xù)投資建設(shè)呢,。,。。,。珠海拆,，那是珠海的問題   難道中國(guó)那么多不同等級(jí)的城市上有軌電車，都是沙子,？淮安拆了么,？嘉興拆了么
？沈陽拆了么,？哈爾濱拆了么,？長(zhǎng)春拆了么？武漢拆了么,？南京拆了么,？成都拆了么？上海拆了么,？蘇州拆了么,？廣州拆了么？大連拆了嗎,？,。也就珠海這個(gè)奇葩拆呢 。,。,。

現(xiàn)在流行低空經(jīng)濟(jì),，搞幾架直升機(jī)更上檔次

一輛小巴公交座不滿的線路
想多了

可以弄個(gè)迷你小巴,，
中間一站也不要停，直達(dá),，
定5分鐘一班