昆山缺少世界首富。

昆山就別提這個了,，南京反思是因為手里一把大學(xué)，昆山有啥,，有浙江大學(xué)嗎,？

土壤不同,，不一樣的土壤開出不一樣的花，沒有誰是誰非的,！
這次江蘇開展捫心自問,，自我批評，是上頭在敲打！
江蘇的gdp有望敢超廣東,，就是最大的業(yè)績,，所謂優(yōu)秀的孩子，是全村的希望,，要求當然嚴格,，一點瑕疵都能被無限放大！
各有優(yōu)勢,，各有特色的地域發(fā)展戰(zhàn)略,，沒必要指導(dǎo)，你沒有這個,，沒有那個的,！
江蘇的尖端制造業(yè)，基礎(chǔ)工業(yè)基礎(chǔ),，完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，杭州不也是沒有嗎？
所以這次執(zhí)業(yè),，自我剖析只是針對南京獨特,，而不是指蘇昆等，大家不要過度發(fā)酵,！
不知南京最近做了啥事,，在經(jīng)濟有點退步的情況下，被問詢自我批評,，這是一個信號,，南京很難，江蘇也不容易,，做好了是應(yīng)該的,，做不好就得被當責，容錯率偏低,！一個妥妥的傷心太平洋,！
現(xiàn)在杭州確實風頭很盛，前沿熱門網(wǎng)絡(luò)科技,，一再突破,，并在國際上獨領(lǐng)風騷，可喜可賀,，聽說一個浙里辦業(yè)務(wù),，就吸引了三分之二的南京高校俊才花落杭州,，南京確實要反思,，為啥占盡江蘇的人才資源培養(yǎng)先機,，卻放飛了大多數(shù)優(yōu)秀學(xué)子的展翅棲下，這是個嚴重的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃培養(yǎng)的體系失康事故,，南京的體制產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)要集體反思,！
難怪南京的頭頭們都是來勢厲兵秣馬，去時草草潦燎,，安全落地便是大尚,！

矮子里拔長子而已，就這個生態(tài),，都大差不差,，浙里辦也是分事情的，沒必要妄自菲薄,，省會之間的事更不用摟到蘇昆身上,，毫無可比性。另外,，浙杭的負面新聞還少嗎,，周JY、唐YJ不都是浙江的體系生產(chǎn)出來的

所謂6小龍,，都是"網(wǎng)絡(luò)工作室"級別的公司,，不需要廠房建設(shè)，不考慮本地市場,，租一層寫字樓,，幾臺電腦就把公司開起來。這樣的公司和它的員工,，考慮落戶時更是全國哪邊政策好去哪邊,。杭州地鐵比蘇州晚開通，現(xiàn)在里程已經(jīng)翻倍蘇州,，從2014開始杭州實際坐實新深圳的位置,，培養(yǎng)不出這樣的公司才需要問責。蘇州被綁手綁腳能做出這樣的成績已經(jīng)不錯了,，建設(shè)4E機場和并區(qū)刻不容緩,，短期隨便釋放15%潛能，長期吸引這類公司來蘇也是必然的事,。

最重要的一點就是沒有基因 杭州本來就是互聯(lián)網(wǎng)帶起來的城市 整個蘇州甚至江蘇還是工業(yè)根基

姑蘇正滄浪旗:所謂6小龍，都是"網(wǎng)絡(luò)工作室"級別的公司,，不需要廠房建設(shè),，不考慮本地市場，租一層寫字樓,，幾臺電腦就把公司開起來,。這樣的公司和它的員工，考慮落戶時更是全國哪邊政策好去哪邊,。杭州地鐵比蘇州晚開通,，現(xiàn)在里程已經(jīng)翻倍蘇州，從2014開始杭州實際坐實新深圳的位置,，培 .. (2025-02-10 11:03)

地鐵里程哪有翻倍,，蘇州350，杭州518,，也就多48%,，而且杭州有大量的遠郊線，站間距很大,，這種都算充數(shù)的

把蘇州弄個計劃單列市先吧,，一個普地，打個比喻,，省份城市是達官貴人家的孩子具備天生的條件,，蘇州就是農(nóng)民家的孩子要啥沒有只能靠自己，背景和底蘊完全不一樣的

我看到網(wǎng)上有人發(fā)貼講,，浙江和江蘇發(fā)展完全不同的模式，浙江是重商重科研,，江蘇重制造,。浙江老板多,，江蘇工廠多。浙江民企強,，江蘇外資多,。浙江搞共同富裕，江蘇搞出口經(jīng)濟,。

昆山是打螺絲“十小龍”