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以下是基于搜索結(jié)果的昆山南站改造具體方案，綜合了已實(shí)施、正在推進(jìn)和計(jì)劃中的項(xiàng)目內(nèi)容,，結(jié)合可實(shí)施性分項(xiàng)詳述：
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### **一、交通接駁優(yōu)化**
1. **停車場及送客通道改造**
- **停車場擴(kuò)容**：新增P2停車場（520個車位）,，總停車位從630個增至780個,，并改造P2、P3停車場和非機(jī)動車停車區(qū),，提升停車管理效率,。
- **送客通道擴(kuò)建**：地下送客通道由2條車道增至5條，設(shè)置“即停即走”專用區(qū),，限時停留5分鐘,，緩解擁堵。
- **出租車/網(wǎng)約車分區(qū)**：東廣場設(shè)200個出租車蓄車位,，網(wǎng)約車候車區(qū)位于P2停車場,，距離出站口約400米，優(yōu)化接駁流線,。
2. **公交場站遷移與優(yōu)化**
- **公交首末站東移**：原站前公交場站整體向東平移2跨,，擴(kuò)容P1停車場，提升公交進(jìn)出效率,。
- **新增快速公交線路**：開通直達(dá)昆山市區(qū),、花橋、周莊的快速公交,，并設(shè)置公交專用道,，減少高峰擁堵。
3. **道路與流線優(yōu)化**
- **小澞河路改造**：拓寬瓶頸路段，改造北起創(chuàng)業(yè)路,、南至站南一路的0.3公里道路,，設(shè)計(jì)時速40km/h，同步完善排水,、照明等設(shè)施,。
- **進(jìn)站流線調(diào)整**：在夾層新增樓扶梯直達(dá)地面，避免旅客繞行,；優(yōu)化南北通道及東西通道,，提升出站后至公交站的便捷性。
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### **二,、站內(nèi)設(shè)施升級**
1. **候車區(qū)與站臺改造**
- **擴(kuò)容候車大廳**：新建候車區(qū)并擴(kuò)大現(xiàn)有候車面積30%,，增設(shè)500個座位，配置母嬰室,、兒童游樂區(qū)及帶充電功能的智能座椅,。
- **站臺擴(kuò)建**：增加站臺面積和通道數(shù)量，減少高峰期擁堵,，提升旅客通行效率,。
2. **智能化服務(wù)提升**
- **自助設(shè)備**：增設(shè)人臉識別閘機(jī)、自助購票/檢票機(jī),，支持二維碼和人臉識別通行,。
- **實(shí)時信息屏**：在站內(nèi)布置電子顯示屏，動態(tài)更新列車,、公交,、停車場狀態(tài)等信息。
3. **無障礙設(shè)施完善**
- 新增4部無障礙電梯,，改造所有通道為無障礙通行,，增設(shè)盲道和語音提示系統(tǒng)，服務(wù)特殊人群,。
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### **三,、周邊配套設(shè)施建設(shè)**
1. **商業(yè)與便民設(shè)施**
- 在候車區(qū)旁建設(shè)500平方米商業(yè)區(qū)，引入餐飲,、便利店等,；站前廣場規(guī)劃小型商業(yè)綜合體，提供多樣化服務(wù),。
- 增設(shè)經(jīng)濟(jì)型酒店,，滿足過夜旅客需求。
2. **風(fēng)雨連廊與景觀提升**
- 新建站房風(fēng)雨連廊,，連接站房與門廳,，提供遮陽避雨通道,；修復(fù)北廣場景觀，降低綠籬高度,，整合破碎景觀帶,。
- 站前廣場增加綠化面積，結(jié)合垂直綠化設(shè)計(jì),，提升環(huán)境美觀度,。
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### **四、信息化與綠色技術(shù)應(yīng)用**
1. **智能導(dǎo)航系統(tǒng)**
- 部署AR室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，通過手機(jī)APP引導(dǎo)旅客快速定位檢票口,、衛(wèi)生間等設(shè)施,；室外設(shè)置智能指示牌,，實(shí)時顯示交通接駁信息。
- 開發(fā)昆山南站專屬APP,，集成列車時刻,、停車場余位、公交線路查詢等功能,。
2. **綠色節(jié)能改造**
- 加裝光伏車棚,，利用太陽能發(fā)電；站內(nèi)照明全部更換為LED節(jié)能燈具,，降低能耗,。
- 海綿城市設(shè)計(jì)：改造排水系統(tǒng)，增設(shè)雨水收集設(shè)施,，提升抗?jié)衬芰Α?br />
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### **五,、區(qū)域聯(lián)動與跨城交通**
1. **高鐵班次加密**
- 增加昆山南站至上海虹橋、蘇州北站的高鐵班次,，縮短發(fā)車間隔,，提升跨城通勤效率。
- 深化蘇淀滬城際線站位研究,，爭取接入上海青浦示范區(qū)線,，強(qiáng)化與長三角核心城市的連接。
2. **快速路網(wǎng)銜接**
- 建設(shè)中環(huán)南線東延,、震川西路對接婁江大道等工程,，優(yōu)化與上海、蘇州的快速路網(wǎng)銜接,。
- 打通“斷頭路”如站南一路,，新建380米道路連接創(chuàng)業(yè)路與楓景路，完善區(qū)域微循環(huán),。
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### **六,、安全與應(yīng)急管理**
1. **智能監(jiān)控系統(tǒng)**
- 新增200個高清攝像頭,，覆蓋全站區(qū)域，支持人臉識別和行為分析,，強(qiáng)化安保能力,。
- 升級智能安檢設(shè)備，提高安檢效率和準(zhǔn)確性,。
2. **應(yīng)急預(yù)案**
- 設(shè)立應(yīng)急指揮中心,，配備實(shí)時監(jiān)控和通訊設(shè)備；每季度開展應(yīng)急演練,，確保突發(fā)事件快速響應(yīng),。
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### **實(shí)施階段與工期**
- **已實(shí)施部分**：2023年完成停車場調(diào)整、送客通道擴(kuò)建及網(wǎng)約車分區(qū),。
- **近期計(jì)劃**：2025年3月啟動施工招標(biāo),，6月正式開工，工期18個月,，重點(diǎn)推進(jìn)交通接駁優(yōu)化,、站內(nèi)設(shè)施升級及信息化改造。
- **長期規(guī)劃**：2025-2027年完成區(qū)域聯(lián)動工程及蘇淀滬城際線接入研究,。
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通過以上方案,，昆山南站將實(shí)現(xiàn)交通流線優(yōu)化、服務(wù)智能化,、環(huán)境人性化,，成為長三角一體化的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。具體進(jìn)展可參考蘇州市公共資源交易平臺及昆山市交通運(yùn)輸局公告,。
