無(wú)論是人員流動(dòng)，還是產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，昆山的一個(gè)最大現(xiàn)實(shí)就是與滬蘇的關(guān)系特別緊密,。。,。,。，東西向就是昆山發(fā)展命脈所在,，為什么蘇州11號(hào)線經(jīng)過(guò)昆山東西與上海11號(hào)線相連 ?為什么昆滬昆蘇早晚高峰就是大堵車(chē),？昆山交通的第一個(gè)核心就是東西向聯(lián)通，建議昆蘇來(lái)6條地鐵,，昆滬來(lái)10條地鐵 ,，這樣能徹底同城 。,。,。

地鐵優(yōu)先,，一切為地鐵讓道。,。。,。道路聯(lián)通的優(yōu)先度只能排第二,。。,。

現(xiàn)在昆蘇，昆滬,，都只有一條地鐵聯(lián)通，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠   ,。,。,。。,。

南北向也可以成為昆山經(jīng)濟(jì)的發(fā)力點(diǎn),。

南北向只字不提,，該吃藥了,。

南北不堵車(chē)是嗎,？

南北向快速路搞起來(lái),！一定要連接高速互通，不然就不倫不類(lèi)了,！

鷹眼千里,。南北向的根本不重要，全部挖斷也沒(méi)有任何影響,，說(shuō)不定還更有利于昆山發(fā)展

南北向才重要