有人說太倉(cāng)和昆山的差距就像昆山和上海的差距,，描述的可能不恰當(dāng)，但是事實(shí)也差不多,！太倉(cāng)一直號(hào)稱上海下一站,，但是一直處于自我荒廢中,，自救中。上海對(duì)太倉(cāng)的協(xié)助真的沒有對(duì)昆山的幫助那么大,，甚至這些年的發(fā)展靠的都是太倉(cāng)自己自力更生,，一個(gè)嘉閔線已經(jīng)持續(xù)了多久了，與上海的地鐵相連一直遙遙無期,，所以真的不如昆山,。并且太倉(cāng)的婁江新城，科教新城也沒能站得住腳,，太倉(cāng)太需要有個(gè)像花橋一樣的地方了,。太倉(cāng)人少，沒有高架,，商業(yè)凄慘,，遠(yuǎn)的不如宜興江陰，近的比不過常熟張家港,，太倉(cāng)發(fā)展任重道遠(yuǎn),。

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以前太倉(cāng)也是百?gòu)?qiáng)縣前幾的位置,，現(xiàn)在越來越后了

今年去了太倉(cāng)站坐車,，發(fā)現(xiàn)離城區(qū)真的太遠(yuǎn)了

2024最具幸福感縣級(jí)市出爐：太倉(cāng)第一,！

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這就好比
一個(gè)月薪3000的
竟然敢和年薪上千萬的比工資
佩服你的勇氣和自不量力

樂樂qwerty:太倉(cāng)后期的規(guī)劃很厲害，尤其太倉(cāng)高鐵站的5+1軌道交通,，未來潛力無限 (2025-02-21 15:36)

你能解釋下5+1是指的什么,；

其實(shí)就是花橋與巴城 的差距