樓主說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),,不是沒(méi)人坐,,有的線路車(chē)次時(shí)間間隔太長(zhǎng)或線路不合理,才造就坐的人少,,
就拿215路公交來(lái)說(shuō)吧,,以前我經(jīng)常不開(kāi)車(chē)上下班,覺(jué)得坐公交方便且實(shí)惠,,來(lái)回公交費(fèi)總共才1.2元,,而且最早班車(chē)坐的人也蠻多的,可是自從線路從世茂廣場(chǎng)延長(zhǎng)到奧體中心后,,就沒(méi)法坐只能每天開(kāi)車(chē),,因?yàn)檎军c(diǎn)增加了10個(gè),而最早班時(shí)間還是6點(diǎn)半,,等到公司站點(diǎn)已經(jīng)過(guò)了上班時(shí)間7點(diǎn)半,,相信以前好些坐最早班公交的也可能不會(huì)坐啦。
再例如963路公交,,線路基本覆蓋了城東很多大型小區(qū),,但是間隔50-70分,誰(shuí)愿意夏天頂著烈日,,冬天頂著寒風(fēng)等一個(gè)小時(shí)時(shí)間呀,。當(dāng)然坐的人就少啦。
然后就惡性循環(huán),公交公司說(shuō)坐的人少,,好多上客率少的公交就給停運(yùn)啦,,以后可能還會(huì)繼續(xù)不斷有公交停運(yùn)吧。不找自身原因,。
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