西邊國(guó)家級(jí)交通樞紐蘇州北站，東邊長(zhǎng)三角級(jí)交通樞紐太倉(cāng)站,，未來(lái)幾年將陸續(xù)建成,，建議加快9號(hào)市域線落地，實(shí)現(xiàn)9號(hào)線從昆山城區(qū)30分鐘到太倉(cāng)站,，實(shí)現(xiàn)9號(hào)市域線轉(zhuǎn)10號(hào)市域線,，昆山城區(qū)45分鐘到蘇州北的目標(biāo),，享受?chē)?guó)家級(jí)大型交通樞紐的服務(wù)。

不要扭扭捏捏,，錯(cuò)過(guò)機(jī)遇,，反正11號(hào)線都直達(dá)蘇州啦，還有什么放不開(kāi)的,。,。。市域快線串聯(lián)到蘇州北,，蘇州北是國(guó)家級(jí)交通樞紐,，不丟人。,。,。。

園區(qū)，建設(shè)兩個(gè)高鐵站啦,，還要急著建14號(hào)線串聯(lián)蘇州北,。。,。

未來(lái)17號(hào)線還要串聯(lián)蘇州東站,，不要扭扭捏捏啦  。,。,。。,。趨勢(shì)阻止不了的 ,。。,。,。

惡心的貼,，惡心的人

因賽拉在:惡心的貼，惡心的人 (2025-02-25 13:01)

還裝貞潔烈女  ,。 ,。。,。,。11號(hào)線直達(dá)蘇州中心，早就破觸啦,。,。。還裝 ,。,。

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昆山只能做自己能力范圍內(nèi)的事情,，9號(hào)線等蘇州，等就是了,。9號(hào)線可以解決昆山南站到蕭林路這一段的公共交通。在等9號(hào)線這段時(shí)間里,，昆山可以研究昆山南站往南,，蕭林路往北的公共交通問(wèn)題了。地鐵不行的話(huà),，有獨(dú)立路權(quán)的空中有軌電車(chē)也可以,。跟9號(hào)同步進(jìn)行，甚至可以先搞好等9號(hào)線,。往北到周市巴城,，往南過(guò)張浦到錦溪周莊。

9號(hào)線北面就到北門(mén)路轉(zhuǎn)向了,？祖沖之路南北向會(huì)有地鐵嗎？

同意,，趕緊申報(bào)建設(shè)吧