西邊國家級交通樞紐蘇州北站,，東邊長三角級交通樞紐太倉站，未來幾年將陸續(xù)建成,，建議加快9號市域線落地,，實現(xiàn)9號線從昆山城區(qū)30分鐘到太倉站，實現(xiàn)9號市域線轉(zhuǎn)10號市域線,，昆山城區(qū)45分鐘到蘇州北的目標(biāo),，享受國家級大型交通樞紐的服務(wù)。

不要扭扭捏捏，錯過機遇,，反正11號線都直達(dá)蘇州啦,，還有什么放不開的。,。,。市域快線串聯(lián)到蘇州北，蘇州北是國家級交通樞紐,，不丟人,。。,。,。

園區(qū)，建設(shè)兩個高鐵站啦,，還要急著建14號線串聯(lián)蘇州北,。。,。

未來17號線還要串聯(lián)蘇州東站,，不要扭扭捏捏啦  。,。,。。,。趨勢阻止不了的 ,。。,。,。

惡心的貼,，惡心的人

因賽拉在:惡心的貼，惡心的人 (2025-02-25 13:01)

還裝貞潔烈女  ,。 ,。。,。,。11號線直達(dá)蘇州中心，早就破觸啦,。,。。還裝 ,。,。

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昆山只能做自己能力范圍內(nèi)的事情，9號線等蘇州,，等就是了,。9號線可以解決昆山南站到蕭林路這一段的公共交通。在等9號線這段時間里,，昆山可以研究昆山南站往南,，蕭林路往北的公共交通問題了。地鐵不行的話,，有獨立路權(quán)的空中有軌電車也可以,。跟9號同步進行，甚至可以先搞好等9號線,。往北到周市巴城,，往南過張浦到錦溪周莊。

9號線北面就到北門路轉(zhuǎn)向了,？祖沖之路南北向會有地鐵嗎,？

同意，趕緊申報建設(shè)吧