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[城建規(guī)劃]關(guān)于車站路（慶豐路-衡山路）改造工程環(huán)境影響報告表的批復(fù) [復(fù)制鏈接]
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帥哥離線lamarodom

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只看樓主使用道具電梯直達查看指定樓層

樓主發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

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在線rulaichina

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沙發(fā) 發(fā)表于: 03-04 , 來自:上海市

可以招標(biāo)開工了,。

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帥哥離線lamarodom

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板凳發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

回 rulaichina 的帖子

rulaichina:可以招標(biāo)開工了,。 (2025-03-04 10:59)

穩(wěn)步推進中,，期待早日開工

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帥哥離線beaver

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地板發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

期待期待鐵路南北大通透,，如果小虞河橋不拆先把其他路南延也行,。就怪那個9號線暫時批不下來,，鐵路抬升遙遙無期,，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。

樓中樓

2025-03-04 12:46 zhangjun55521: 沒有9號線，人民路就不能南延了,？
2025-03-04 17:23 ggeet1122: 地鐵說火車站方案未定,，所以不建地鐵�,，F(xiàn)在說因為地鐵影響火車站
2025-03-05 17:02 beaver: 一步到位比分兩次施工節(jié)約錢啊,。政府又不傻，這幾年修路地鐵砸了多少錢了,，財政要緩緩的,，正好地鐵被省砍掉找個借口順延

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帥哥離線lamarodom

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4樓發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

回 beaver 的帖子

beaver:期待期待鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆先把其他路南延也行,。就怪那個9號線暫時批不下來,，鐵路抬升遙遙無期，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。 (2025-03-04 12:39)

實在無奈啊

樓中樓

2025-03-04 13:32 清晨的黃昏: 別想地鐵了,，看看花將近300億建的11號線，每天的客流量多少,？這條線每個月要投入數(shù)億元,，賣票的錢估計都不夠員工開工資的,，還建地鐵？
2025-03-04 15:44 別來無樣: 這么費錢,，這個錢能做不少事,，一直這么支出

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帥哥離線kspwx

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5樓發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

回 beaver 的帖子

beaver:
期待期待鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆先把其他路南延也行,。就怪那個9號線暫時批不下來,，鐵路抬升遙遙無期，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。

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帥哥離線lamarodom

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6樓發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號線,，每天的客流量多少,？這條線每個月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計都不夠員工開工資的,，還建地鐵,？

11號線人其實不少的，客流不是非常高的主要原因就是換乘少,，這個非常吃虧的,，客流就是靠換乘刷上去的，所以更要推進其它線路建設(shè)了

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離線lijuan-xu

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7樓發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

回 lamarodom 的帖子

lamarodom:清晨的黃昏: 別想地鐵了,，看看花將近300億建的11號線,，每天的客流量多少？這條線每個月要投入數(shù)億元,，賣票的錢估計都不夠員工開工資的,，還建地鐵？
11號線人其實不少的,，客流不是非常高的主要原因就是換乘少,，這個非常吃虧的，客流就是靠換乘刷上去的,，所以更要推進其它線路建 .. (2025-03-04 15:20)

我覺得你不應(yīng)該放棄當(dāng)初的觀點：前進路沿線通勤的人足以支撐11號線的客流量,，一定是蘇州客流強度最大的線路,。。,。
為什么現(xiàn)在要扯上換乘,？

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帥哥離線skyisblue

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8樓發(fā)表于: 03-04 , 來自:江蘇省

那邊早就攔起來了，就不知道動工沒

樓中樓

2025-03-04 20:14 用戶名違規(guī)16: 我知道你所說的攔起來的位置,，就是涉及鐵路下穿的那一小段修好的道路,，攔起來就不能從鐵路下面通行了，和這次批復(fù)要修的大部分路段沒有關(guān)系,。再說一下,，工可批復(fù)后，還要初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計等批復(fù),，到真正施工，六個月能下來,，絕對都是超進度的,，所以離施工還早呢，涉及道路的廠房征遷也還沒實施呢