可以招標(biāo)開(kāi)工了,。

rulaichina:可以招標(biāo)開(kāi)工了,。 (2025-03-04 10:59)

穩(wěn)步推進(jìn)中，期待早日開(kāi)工

期待期待 鐵路南北大通透,，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行,。就怪那個(gè)9號(hào)線暫時(shí)批不下來(lái)，鐵路抬升遙遙無(wú)期,，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。

beaver:期待期待 鐵路南北大通透,，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行,。就怪那個(gè)9號(hào)線暫時(shí)批不下來(lái)，鐵路抬升遙遙無(wú)期,，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。 (2025-03-04 12:39)

實(shí)在無(wú)奈啊

beaver:
期待期待 鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行,。就怪那個(gè)9號(hào)線暫時(shí)批不下來(lái),，鐵路抬升遙遙無(wú)期，昆山站-人民南路大貫通只能等了,。

清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號(hào)線,，每天的客流量多少,？這條線每個(gè)月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計(jì)都不夠員工開(kāi)工資的,，還建地鐵,？


11號(hào)線人其實(shí)不少的，客流不是非常高的主要原因就是換乘少,，這個(gè)非常吃虧的,，客流就是靠換乘刷上去的，所以更要推進(jìn)其它線路建設(shè)了

lamarodom:清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號(hào)線,，每天的客流量多少,？這條線每個(gè)月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計(jì)都不夠員工開(kāi)工資的,，還建地鐵,？
11號(hào)線人其實(shí)不少的，客流不是非常高的主要原因就是換乘少,，這個(gè)非常吃虧的,，客流就是靠換乘刷上去的，所以更要推進(jìn)其它線路建 .. (2025-03-04 15:20)

我覺(jué)得你不應(yīng)該放棄當(dāng)初的觀點(diǎn)：前進(jìn)路沿線通勤的人足以支撐11號(hào)線的客流量,，一定是蘇州客流強(qiáng)度最大的線路,。。,。
為什么現(xiàn)在要扯上換乘,？

那邊早就攔起來(lái)了，就不知道動(dòng)工沒(méi)

skyisblue:那邊早就攔起來(lái)了,，就不知道動(dòng)工沒(méi) (2025-03-04 15:51)

有時(shí)間去看下