原本正儀主線君子亭路往震川路 有三個路口可以左轉(zhuǎn) 往昆山市區(qū)方向 結(jié)果第一次修路 封了兩個,，自此已經(jīng)開始堵車了 ，現(xiàn)在道路又擴建維修 剩下一個也封起來了,，只允許右轉(zhuǎn)往蘇州方向,，以后正儀車輛怎么走 都從前進路繞嗎？ 兜一大圈 還貨車那么多 ,。 我就想知道以后正儀的怎么走,，只考慮去蘇州的不管去昆山的死活嗎，我繞一次前進路 多開車15-20分鐘 TM無語的

新路設(shè)計成快速路,，左轉(zhuǎn)要增加紅綠燈，那跟原來的老路速度沒區(qū)別的,。老百姓還是拗不過設(shè)計院,，只能繞路了

路好了,。就不走前進路了,。車會少不少的

一般快速道路是會減少路口、紅綠燈設(shè)置

新城路可以轉(zhuǎn)的啊

的確沒有以前方便，,，以前震川路可以從最東面進來最東面出去,，貫穿整個正儀，現(xiàn)在震川路從東面可以進正儀,，出去震川路只能中部開往昆山,，太不方便

以后都上大蘇州，不要去小昆山了

新城路應(yīng)該會開放啊,，震川路下穿,，新城路主線上跨，地面的話肯定開放左轉(zhuǎn),，而且這邊應(yīng)該是一個重要的左轉(zhuǎn)往東進入昆山市區(qū)的通道,，現(xiàn)在東西、南北主線都不在地面了,，地面主要功能就是左轉(zhuǎn)通道了,，另外一個左轉(zhuǎn)的地方是環(huán)城路（以后搞不好也會封掉）,，應(yīng)該是兩個口，其他地方別想了,，這種快速化設(shè)計不可能開太多小口子給你左轉(zhuǎn)的,，以后應(yīng)該要考慮君子亭路往東打通震川路、連接古城路震川路立交（隧道形式或立交形式,，不過想想投資是也沒希望了，小地方政府不大會重視的）,，君子亭路應(yīng)該設(shè)計成微循環(huán)道路才是正解,，不開口子確實周邊不方便，但是主線設(shè)計還是以過境為主,，主線上不能開太多口子,，這個是大勢所趨了

上周正儀出來,，都跑到高鐵下面了,，也沒找到怎么去震川路的出口，尼瑪又原路返回走的前進路,，

震川路交通改造，道路通行肯定更優(yōu)化