今年五座工廠關(guān)了兩，其他三也是產(chǎn)能緊縮

唉  唉   唉

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寒冬來臨

熬啊熬,。,。

你都啥好擔(dān)心的,？
不是說不會到你頭上嗎

2024年，中國乘用車市場的銷量達到了2756.3萬輛,，同比增長5.8%,。這一增長主要得益于中國品牌乘用車的出色表現(xiàn)，其銷量達到1797萬輛,，同比增長23.1%,，市場占有率達到65.2%,。

市場結(jié)構(gòu)變化：

新能源汽車在2024年繼續(xù)保持強勁增長勢頭,，銷量達到1286.6萬輛，同比增長35.5%,，占新車總銷量的40.9%,。這表明中國汽車市場的電動化轉(zhuǎn)型正在加速。

合資車企的銷量為959.3萬輛,，首次跌破1000萬輛,，市場份額從2014年的70%以上降至2024年的34.8%。這一下降主要是由于新能源汽車轉(zhuǎn)型速度較慢,，市場份額被自主品牌搶占,。

車企表現(xiàn)：

比亞迪汽車以371.8萬輛的銷量蟬聯(lián)榜首，顯示出其在新能源汽車領(lǐng)域的強大競爭力,。

吉利汽車,、一汽大眾、長安汽車,、奇瑞汽車,、上汽大眾、上汽通用五菱,、一汽豐田,、廣汽豐田和特斯拉中國也位列銷量前十名。

跨國車企如豐田,、本田,、日產(chǎn),、大眾、現(xiàn)代汽車等中,，僅有特斯拉與起亞汽車實現(xiàn)了銷量的同比增長,。

國內(nèi)乘用車總銷量是增長的