今年五座工廠關了兩,，其他三也是產能緊縮

唉  唉   唉

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

寒冬來臨

熬啊熬。,。

你都啥好擔心的,？
不是說不會到你頭上嗎

2024年，中國乘用車市場的銷量達到了2756.3萬輛,，同比增長5.8%,。這一增長主要得益于中國品牌乘用車的出色表現，其銷量達到1797萬輛,，同比增長23.1%,，市場占有率達到65.2%。

市場結構變化：

新能源汽車在2024年繼續(xù)保持強勁增長勢頭,，銷量達到1286.6萬輛,，同比增長35.5%，占新車總銷量的40.9%,。這表明中國汽車市場的電動化轉型正在加速,。

合資車企的銷量為959.3萬輛，首次跌破1000萬輛,，市場份額從2014年的70%以上降至2024年的34.8%,。這一下降主要是由于新能源汽車轉型速度較慢，市場份額被自主品牌搶占,。

車企表現：

比亞迪汽車以371.8萬輛的銷量蟬聯(lián)榜首,，顯示出其在新能源汽車領域的強大競爭力。

吉利汽車,、一汽大眾,、長安汽車、奇瑞汽車,、上汽大眾、上汽通用五菱、一汽豐田,、廣汽豐田和特斯拉中國也位列銷量前十名,。

跨國車企如豐田、本田,、日產,、大眾、現代汽車等中,，僅有特斯拉與起亞汽車實現了銷量的同比增長,。

國內乘用車總銷量是增長的