人家說(shuō)了,，新能源電車(chē)就是有錢(qián)人的玩具,，

菲菲兒爾:油車(chē)別停產(chǎn)呀，因?yàn)槲易�電�?chē)會(huì)暈車(chē)[表情] (2025-03-26 22:13)

為什么會(huì)有那么多人坐電車(chē)暈車(chē)的,？

風(fēng)兒甚是喧囂

油電之爭(zhēng)這個(gè)話題也許只有等石油枯竭的那一天才能有定論

rulaichina:我只知道,，任何技術(shù)都可能被突破,，被掌握,，難道氫能例外。 (2025-03-27 12:10)

       中國(guó)有很多不懂的領(lǐng)導(dǎo)就是這樣,，然后浪費(fèi)納稅人百億千億血汗錢(qián),。
       我看到很多公司動(dòng)輒幾十上百億的研發(fā)費(fèi)用，就納悶請(qǐng)的都是豬嗎,？搞研發(fā),，必須把實(shí)驗(yàn)方案在理論上反復(fù)論證，盡量縮小試驗(yàn)范圍,，不能一股腦兒亂實(shí)驗(yàn),，90%、99%的方案無(wú)需實(shí)驗(yàn)就能否決掉的,，只消耗了點(diǎn)腦細(xì)胞,，卻全部用實(shí)驗(yàn)來(lái)否決，耗費(fèi)了大量時(shí)間和金錢(qián),。
       最氣的是,，申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)需要發(fā)明專(zhuān)利，且研發(fā)費(fèi)用要達(dá)到年產(chǎn)值的10%,，可老子就是聰明只花了不到1%,，作假差距太大不敢，硬生生沒(méi)有評(píng)選資格,。

Andybetter:為什么會(huì)有那么多人坐電車(chē)暈車(chē)的,？ (2025-03-27 15:44)

          電門(mén)踩輕輕的和油車(chē)差不多就不暈了，不是油電之分,，而是高提速和低提速的差別,。
          記得有一次一個(gè)朋友坐我的車(chē)，他說(shuō)我一加速感覺(jué)前額的血在往后流,，其實(shí)我還沒(méi)用力呢,？

秦漢唐:是的，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也有氫能車(chē),，主要就是大型車(chē),，自駕游的時(shí)候看到過(guò)加氫站。另外,，國(guó)內(nèi)搞氫能主要還是多條腿走路,，搞技術(shù)儲(chǔ)備,，不會(huì)成為新能源主流的,，也是為了防止小日子吃獨(dú)食,。小日子主要是吃相太難看，喜歡吃獨(dú)食,，結(jié)果被中美一搞,，他的氫能技術(shù)算是廢了，商業(yè)化太貴了,，就它那 .. (2025-03-27 12:17)

純電重卡一次性投入太大了,，電池搞個(gè)500度，得50萬(wàn)左右,，不如先搞個(gè)增程的,，電池少些價(jià)格也增加不多，容易推廣,。

新能源省油但并不省錢(qián),，收入一般就買(mǎi)純油車(chē)開(kāi)個(gè)十幾年得了。

和汽車(chē)出來(lái)的時(shí)候,，說(shuō)馬車(chē)好一個(gè)道理

只能說(shuō)呵呵,，你就不適合開(kāi)車(chē)，還沒(méi)有開(kāi)就想磕底,，你咋不說(shuō)撞了怎么辦