小米公司發(fā)言人微博發(fā)文稱,，2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故,。我們對此深感痛惜,。

　　據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116km/h時速持續(xù)行駛,。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h,。

　　碰撞發(fā)生后,，我們立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛,。同時,，緊急救援呼叫車上乘員，并報警,、呼叫120急救服務(wù),。

　　此后，警方隨即抵達現(xiàn)場,，全面介入調(diào)查事故,。同時，我們第一時間成立了專項小組，于30日趕赴銅陵,，在警方的指導下,，積極配合調(diào)查、取證等各項工作,，并于31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息,。我們將繼續(xù)全力配合警方工作，并嚴格遵循調(diào)查結(jié)果,，確保事件處理公開透明,。

　　同時，我們的專項組也將在警方的許可與指導下,，與事故受難者家屬取得聯(lián)系,，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助,。

　　我們將目前所知并提交給警方的信息，摘要公布如下：

　　3月29日 22:27:17 NOA激活,，車速116km/h

　　3月29日 22:28:17 輕度分心報警

　　3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請手握方向盤”

　　3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”,，發(fā)出減速請求，并開始減速

　　3月29日 22:44:25 NOA被接管,，進入人駕狀態(tài),，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%

　　3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,，制動踏板開度38%

　　3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞

　　3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)

　　3月29日 22:44:39 車端Ecall接通,，確認事故發(fā)生，并報警,、呼叫120急救服務(wù)

　　3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系,，確認非車主駕駛

　　3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功

　　3月29日 約23時許 120抵達現(xiàn)場