幾個(gè)姑娘都沒了嗎？

車賣的越多,，出事故幾率也越高。夜間高速要謹(jǐn)慎駕駛,。

起舞弄清影l(fā)p:發(fā)出障礙提示,，到撞擊，3秒 (2025-04-01 15:05)

116時(shí)速下,，3秒已經(jīng)走了90多米了,。夜間視覺系統(tǒng)識(shí)別極限也就這個(gè)距離,。施工路段只能老老實(shí)實(shí)走80時(shí)速。

智駕只能在路況正常的情況下使用,，有施工改道,，標(biāo)識(shí)不清峰特殊情況都需要人工接管，人需要時(shí)刻注意是否有這種情況發(fā)生,。
輔助駕駛一旦退出，人立刻需要全面接管,，所以預(yù)判和時(shí)刻關(guān)注很重要,。許多新手還不能適應(yīng)這種變化，特殊情況就容易出事,。

看到新聞了,，三個(gè)女孩子晚上出發(fā)去考編，兩個(gè)當(dāng)場沒了,，一個(gè)經(jīng)搶救沒了,。
車子可能是當(dāng)場爆燃。

風(fēng)中散發(fā)1:是的
夜間,，高速,，施工路段，車速116,，視覺系統(tǒng)的輔助駕駛,。
....... (2025-04-01 14:49)

雨霧天氣，和過隧道,，用領(lǐng)航輔助,，絕對(duì)輕松很多，但前提是人在清醒條件下,，隨時(shí)有能力接管,。。,。,。

我的車子有這種功能我都不會(huì)用的,，我不會(huì)把命交給一臺(tái)機(jī)器。

李鬼:雨霧天氣,，和過隧道，用領(lǐng)航輔助,，絕對(duì)輕松很多,，但前提是人在清醒條件下，隨時(shí)有能力接管,。,。。,。[表情] (2025-04-01 15:32)

是的,，速度是要點(diǎn)，雨霧天氣上高速要控制速度,。
導(dǎo)致這個(gè)事故的主要原因：施工路段夜間速度不應(yīng)該超過100,，夜間不建議用視覺系統(tǒng)的輔助駕駛。

風(fēng)中散發(fā)1:24秒發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示， 26-28秒之間就撞上了,。28秒都觸發(fā)ECALL了,。
司機(jī)只有2-3秒去接管并處置，在夜間116時(shí)速下,，估計(jì)只有專業(yè)賽車手才能做到妥善處置,。
普通人就交代在這樣的小概率事件里了,。 (2025-04-01 15:03)

不接管會(huì)好一些，車輛會(huì)主動(dòng)剎車,，一旦接管所有程序設(shè)定都是人工優(yōu)先,，這個(gè)撞了以后爆燃造成結(jié)果無一生還，否則后座的一定可以保條名,。,。。,。

我怕死,，不敢在夜間開高速，不過在堵車的時(shí)候輔助駕駛是真的好用呢