幾個姑娘都沒了嗎,？

車賣的越多，出事故幾率也越高,。夜間高速要謹(jǐn)慎駕駛,。

起舞弄清影l(fā)p:發(fā)出障礙提示，到撞擊,，3秒 (2025-04-01 15:05)

116時速下,，3秒已經(jīng)走了90多米了。夜間視覺系統(tǒng)識別極限也就這個距離,。施工路段只能老老實實走80時速,。

智駕只能在路況正常的情況下使用，有施工改道,，標(biāo)識不清峰特殊情況都需要人工接管,，人需要時刻注意是否有這種情況發(fā)生。
輔助駕駛一旦退出,，人立刻需要全面接管,，所以預(yù)判和時刻關(guān)注很重要。許多新手還不能適應(yīng)這種變化,，特殊情況就容易出事,。

看到新聞了，三個女孩子晚上出發(fā)去考編,，兩個當(dāng)場沒了,，一個經(jīng)搶救沒了。
車子可能是當(dāng)場爆燃,。

風(fēng)中散發(fā)1:是的
夜間,，高速,，施工路段，車速116,，視覺系統(tǒng)的輔助駕駛,。
....... (2025-04-01 14:49)

雨霧天氣，和過隧道,，用領(lǐng)航輔助,，絕對輕松很多，但前提是人在清醒條件下,，隨時有能力接管。,。,。。

我的車子有這種功能我都不會用的,，我不會把命交給一臺機(jī)器,。

李鬼:雨霧天氣,，和過隧道,，用領(lǐng)航輔助，絕對輕松很多,，但前提是人在清醒條件下,，隨時有能力接管。,。,。。[表情] (2025-04-01 15:32)

是的,，速度是要點,，雨霧天氣上高速要控制速度。
導(dǎo)致這個事故的主要原因：施工路段夜間速度不應(yīng)該超過100,，夜間不建議用視覺系統(tǒng)的輔助駕駛,。

風(fēng)中散發(fā)1:24秒發(fā)出風(fēng)險提示,， 26-28秒之間就撞上了,。28秒都觸發(fā)ECALL了。
司機(jī)只有2-3秒去接管并處置,，在夜間116時速下,，估計只有專業(yè)賽車手才能做到妥善處置。
普通人就交代在這樣的小概率事件里了,。 (2025-04-01 15:03)

不接管會好一些,，車輛會主動剎車，一旦接管所有程序設(shè)定都是人工優(yōu)先,，這個撞了以后爆燃造成結(jié)果無一生還,，否則后座的一定可以保條名。,。,。。

我怕死,，不敢在夜間開高速,，不過在堵車的時候輔助駕駛是真的好用呢