新能源工程師:電車還是相信特斯拉技術(shù)吧,，這么大銷量,，這么多事故，有人燒死嗎,？[表情] (2025-04-03 08:24)

特孝子要拿出真金白銀來(lái)支持的,，不要打嘴炮。中汽數(shù)研發(fā)布,，全國(guó)乘用車3月同比增長(zhǎng)37%,，特斯拉同比下降11.5%

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》4月3日?qǐng)?bào)道，今年前三個(gè)月,，特斯拉的汽車銷量大幅下滑,，創(chuàng)下自2022年以來(lái)最差季度表現(xiàn)。特斯拉第一季度共交付了33.67萬(wàn)輛,，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)測(cè)的39萬(wàn)輛,，也低于去年同期的38.70萬(wàn)輛。

重點(diǎn)并不是90的速度撞擊,，用車速做文章洗地為車企開(kāi)脫的的都是避重就輕,。
不要怪輿論反噬，吹的牛要負(fù)責(zé)任的,，把智家當(dāng)賣點(diǎn)狂吹特吹,，說(shuō)白了不顧消費(fèi)者死活，還有電車起火最危險(xiǎn)的是爆燃極快沒(méi)時(shí)間逃命,，也沒(méi)有機(jī)械手把,，直接火化,，幾個(gè)高危險(xiǎn)因素疊加，致死率極高,。

關(guān)于這件事，我的看法是,，公平公正地講,，和車子關(guān)系不大。

廣大米粉不用拿車速快了什么車都不行跟車企沒(méi)關(guān)系做文章帶節(jié)奏,，電車奪命的不是撞擊,，是快速起火活活燒死。

cesc:重點(diǎn)并不是90的速度撞擊,，用車速做文章洗地為車企開(kāi)脫的的都是避重就輕,。
不要怪輿論反噬，吹的牛要負(fù)責(zé)任的,，把智家當(dāng)賣點(diǎn)狂吹特吹,，說(shuō)白了不顧消費(fèi)者死活，還有電車起火最危險(xiǎn)的是爆燃極快沒(méi)時(shí)間逃命,，也沒(méi)有機(jī)械手把,，直接火化，幾個(gè)高危險(xiǎn)因素疊加,，致死率極高,。 (2025-04-04 11:07)

沒(méi)必要這么激動(dòng)，看接下來(lái)小米銷量就好了,，電車輿論看看就好，電車廠水軍,，油車廠水軍,，外國(guó)水軍。,。,。

反正我挺服那種開(kāi)車睡覺(jué)的人,，關(guān)鍵還上高速。

新能源工程師:電車還是相信特斯拉技術(shù)吧,，這么大銷量,，這么多事故，有人燒死嗎,？[表情] (2025-04-03 08:24)

哎,，車不在開(kāi)電池都會(huì)自燃，上海多年前的一輛特斯拉地下車庫(kù)的爆燃,，你不知道,？美國(guó)好幾起特斯拉高速撞擊事故人車一起火化不知道？

         我就不明白了,，這些車企動(dòng)輒上百億研發(fā)費(fèi)用,，解決不了電池在事故中的嚴(yán)重受損？結(jié)構(gòu)工程師是豬嗎,？
       電池位于車輛底部,，前端離車頭至少1米以上的距離，又位于大梁中間,，怎么就做不到事故發(fā)生時(shí)電池不會(huì)變形,？只要做到了電池不變形，哪來(lái)的爆燃起火,？前面設(shè)緩沖,、后面留空間不抵死不就大差不差了嗎？

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