08年的時(shí)候駕駛福特蒙迪歐致勝在高速以205碼速度行駛的時(shí)候，前方一輛小面包從慢車(chē)道變道到我行駛的快車(chē)道，雖然距離不近,，但200碼的速度真太快中間不斷輕踩剎車(chē)減速但最后還是穩(wěn)穩(wěn)的正面追尾前方小面包，這個(gè)時(shí)候我的眼鏡都沒(méi)掉,，人被安全氣囊保護(hù)的好好的,，車(chē)內(nèi)三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我估計(jì)撞擊時(shí)的速度也很快的,，具體多少根本沒(méi)時(shí)間看,。

過(guò)多的依賴智能,，就是拿生命開(kāi)玩笑

jauntyhu:關(guān)鍵是車(chē)門(mén)打不開(kāi)。人無(wú)法逃生,。
智能駕駛有點(diǎn)反人類,，
我們希望是：有危險(xiǎn)了接管一下，讓人少犯錯(cuò),。
現(xiàn)在恰恰相反：有危險(xiǎn)了,，最后一秒交給駕駛員。讓駕駛員負(fù)責(zé)任,。 (2025-04-02 13:26)

你理解錯(cuò)了,。
是有危險(xiǎn)了，智駕做了提醒,，但是沒(méi)有退出,。
是車(chē)主踩了剎車(chē)，智駕退出了,。車(chē)輛被接管。
但是這個(gè)女的,，接管后也不果斷,，剎車(chē)不踩死。導(dǎo)致高速撞擊,。
這種修路路段,，很遠(yuǎn)就開(kāi)始有標(biāo)識(shí)了。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該退出智駕自己開(kāi)了,。

rulaichina:智駕=豬駕,。 (2025-04-02 08:33)

輔助駕駛很聰明的,，好吧，
碰撞前1秒自動(dòng)退出,，然后交給人工接管
這樣出了事,，輔助駕駛就不用擔(dān)責(zé)挨罵了

第一條，找廠家肯定要的,，至于后面的遙遙領(lǐng)先,，那么網(wǎng)游的口號(hào)
首先要明確，找廠家,，可以明確動(dòng)力電池是否滿足GB38031《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》要求的5分鐘不得熱失控,，其次是，確認(rèn)碰撞后車(chē)門(mén)是否按國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后應(yīng)急安全標(biāo)準(zhǔn)》自動(dòng)解鎖

沒(méi)任何影響,，大趨勢(shì)下任何小打小鬧都是撓癢癢。

心中一陣酸:你理解錯(cuò)了,。
是有危險(xiǎn)了,，智駕做了提醒，但是沒(méi)有退出,。
是車(chē)主踩了剎車(chē),，智駕退出了。車(chē)輛被接管,。
但是這個(gè)女的,，接管后也不果斷，剎車(chē)不踩死,。導(dǎo)致高速撞擊,。
....... (2025-04-02 15:13)

在這種情況下， 車(chē)主都是潛意識(shí)的動(dòng)作,，
智駕卻要直接放棄退出,，
最基本的邏輯不是應(yīng)該智駕更加深入地接管系統(tǒng),，直接剎車(chē)嗎？

mfeif:在這種情況下， 車(chē)主都是潛意識(shí)的動(dòng)作,，
智駕卻要直接放棄退出,，
最基本的邏輯不是應(yīng)該智駕更加深入地接管系統(tǒng)，直接剎車(chē)嗎,？ (2025-04-02 16:21)

不是,，這只是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛,。主導(dǎo)權(quán)永遠(yuǎn)在人,，踩了剎車(chē)就退出，現(xiàn)在任何一款電動(dòng)車(chē)都是這個(gè)工作邏輯,。

撞上水泥護(hù)欄前,，感覺(jué)是車(chē)主操作不當(dāng)。就是不知道車(chē)主直接死因是擠壓碰撞死的,，還是撞車(chē)暈倒電車(chē)著火燒死的,，還是撞車(chē)后打不開(kāi)車(chē)門(mén)電車(chē)著火燒死的。感覺(jué)探討智駕的多了些,，探討具體死因的少了些,。

心中一陣酸:你理解錯(cuò)了,。
是有危險(xiǎn)了,，智駕做了提醒，但是沒(méi)有退出,。
是車(chē)主踩了剎車(chē),，智駕退出了,。車(chē)輛被接管。
但是這個(gè)女的,，接管后也不果斷,，剎車(chē)不踩死。導(dǎo)致高速撞擊,。
....... (2025-04-02 15:13)

         原來(lái)所有的智駕都人工介入全面退出�,。∥疫�以為就我的是這樣的,。
         主動(dòng)剎車(chē)在人工踩剎車(chē)時(shí)瞬間退出是一種錯(cuò)誤的設(shè)計(jì),，因?yàn)槲乙慌鰟x車(chē)踏板他就退出，此時(shí)我踩的深度還沒(méi)它深,，瞬間車(chē)子相當(dāng)于松了剎車(chē),，氣得罵程序員的娘。
        主動(dòng)剎車(chē)本來(lái)應(yīng)該獨(dú)立于其他程序,，車(chē)輛啟動(dòng)就開(kāi)啟,，當(dāng)車(chē)速、距離條件滿足就啟動(dòng),，除非油門(mén)踏板被踩中斷,，松了油門(mén)踏板隨即繼續(xù)執(zhí)行，直到車(chē)速,、距離參數(shù)不再滿足啟動(dòng)條件才退出,，這是主動(dòng)剎車(chē)的邏輯。