不成熟的東西，敢用就是小白鼠

心中一陣酸:你理解錯了,。
是有危險了,，智駕做了提醒，但是沒有退出,。
是車主踩了剎車,，智駕退出了。車輛被接管,。
但是這個女的,，接管后也不果斷，剎車不踩死,。導致高速撞擊,。
....... (2025-04-02 15:13)

是的，看了很多評論,，駕駛員肯定是分心了,，不然不會被提醒了才接管，接管后的操作也值得商榷,，剎車踩得不夠,，當時踩死剎車哪怕撞也不會是90多的速度了。不過我們都是事后諸葛亮了,。因為沒看見具體出事路段照片,，我對小米輔助駕駛系統(tǒng)的一點疑惑是，這種路況下,，系統(tǒng)介入應該更早一點,，雖然預警時還有100米,，按照修路80--60的限速是夠的。

bestsunshineco:08年的時候駕駛福特蒙迪歐致勝在高速以205碼速度行駛的時候,，前方一輛小面包從慢車道變道到我行駛的快車道,，雖然距離不近，但200碼的速度真太快中間不斷輕踩剎車減速但最后還是穩(wěn)穩(wěn)的正面追尾前方小面包,，這個時候我的眼鏡都沒掉,，人被安全氣囊保護的好好的，車內三個人一點問題都 .. (2025-04-02 14:53)

根本不是一回事,，你這種是兩個運動的物體追尾,，看的是相對速度，不但被撞物是空心的面包車,，而且被撞物很容易被撞開了沒那么大沖擊力

兔貓貓0206:智駕之類的功能并不信任,，但買車的時候的考慮是可以不用但不能沒有。偶爾用用還可以的,，熟悉的路段上用用還蠻好的，輕松點,，比如高架上跟車之類的,，城區(qū)還是算了，用下來不行的,。高速上當頭車用智駕還是算了,，但跟車問題不大的，一般情況下,，跟車時智駕剎不住,，人工駕駛基本也剎不 .. (2025-04-02 14:27)

確實，我春節(jié)福州回來就遇到了,，開啟了輔助駕駛,。進隧道的時候，遇到前車急剎,，輔助駕駛幫我剎住了,，一個是它車距保持得夠，一個是它進隧道前會逐漸降速到80,，換了我自己開肯定追尾了,。

jauntyhu:關鍵是車門打不開。人無法逃生,。
智能駕駛有點反人類,，
我們希望是：有危險了接管一下，讓人少犯錯,。
現(xiàn)在恰恰相反：有危險了,，最后一秒交給駕駛員。讓駕駛員負責任,。 (2025-04-02 13:26)

車門打不開還沒有結論呢,，也可能不存在這個情況，畢竟后排那個重傷乘客被救出來了,，按照抖音上常見的電車火燒速度,，還是很快的，如果等消防車來破拆,，肯定來不及,。而且90多的速度撞水泥墩，很多車門會變形打不開,，駕駛員即使沒當場去世也有大概率被安全氣囊砸暈了,。這個事故的一個槽點是電車撞擊了容易起火。

把生命完全交給科技,，還是需要超前的意識,，我做不到

汽車是代步工具，要在這基礎上開發(fā)有用的功能,，而不是一味追求冰箱彩電大沙發(fā),，零百加速2秒3秒，有的司機壓根駕馭不了,，車企不要為了銷量,，本末倒置了

天空之鏡:汽車是代步工具,，要在這基礎上開發(fā)有用的功能,，而不是一味追求冰箱彩電大沙發(fā)，零百加速2秒3秒,，有的司機壓根駕馭不了,，車企不要為了銷量，本末倒置了 (2025-04-02 19:05)

豪車的一大指標就是零百加速度,，不然各大車企去F1燒錢為了啥呢,，特斯拉也是一開始打造了豪車的屬性，然后推出3和Y來割韭菜的,，你理解不了就謙虛點,。冰箱彩電大沙發(fā)以前是百萬豪車的配置，現(xiàn)在幾十萬就能享受了,，這還能是為了害你嗎,？謹慎使用智駕倒是的，現(xiàn)在高速上類似輔助駕駛不等于自動駕駛的提醒很常見了,，但有的人就是不當回事,，抖音應該要把那些開著輔助駕駛打游戲、化妝甚至睡覺的視頻給下架了,。

所以,，我這種老朽從來都對各種玄妙都所謂高科技功能嗤之以鼻，

舞者:所以,，我這種老朽從來都對各種玄妙都所謂高科技功能嗤之以鼻,， (2025-04-02 19:45)

原來你是老者啊,！其實我也不小,，但是我對高科技功能很能接受,，當然是審視地接受，能駕馭它,，得心應手,，既能省心省力，又無安全之憂,；你看來是呴不住，只好敬而遠之,，美其名日：嗤之以鼻,！