毛毛1234577:你沒(méi)看雷軍昨天發(fā)文,，，大眾只是質(zhì)疑電車過(guò)度神化,，但做生意的本質(zhì)就是要會(huì)講故事,，講故事講的好，產(chǎn)品銷的快 (2025-04-02 08:41)

你錯(cuò)了,，做生意的本質(zhì)還是做好產(chǎn)品,。適合市場(chǎng)的產(chǎn)品。

搞不懂為什么現(xiàn)在電車一出交通事故都是去找廠家,，不是應(yīng)該先找保險(xiǎn)公司么

吹的厲害,，

julin05:這不是相等比喻
你的自動(dòng)化是固定動(dòng)作及行程
自動(dòng)駕駛,，是要隨時(shí)運(yùn)算判斷的
所以真正來(lái)說(shuō),，正常公司只說(shuō)是輔助駕駛 (2025-04-02 09:07)

電車的誤區(qū)，1,，我覺(jué)得是過(guò)分追求加速度的性能,，于老百姓實(shí)際用車背道而馳，速度太快害人害己,。
2,，有些地方，比如門把手,，應(yīng)該電動(dòng)和機(jī)械并存,，特別是設(shè)計(jì)安全的地方，不能全部依賴于自動(dòng)技術(shù),。
電車發(fā)展,，應(yīng)該更注重于，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和續(xù)航,，而不是高性能和智駕,。智駕畢竟還是初級(jí)階段，不建議全系標(biāo)配,。
比亞迪全系標(biāo)配,，其實(shí)隱患很大

這次事件的確要為電動(dòng)汽車市場(chǎng)敲響警鐘,，當(dāng)人們沉浸在電動(dòng)汽車快速發(fā)展帶來(lái)的喜悅中時(shí),，安全性一定不應(yīng)該是忽略的話題,。電動(dòng)汽車不徹底解決安全性和續(xù)航問(wèn)題它注定走不遠(yuǎn),，也只能淪為過(guò)渡產(chǎn)品。

尺蠖人生:這次事件的確要為電動(dòng)汽車市場(chǎng)敲響警鐘，當(dāng)人們沉浸在電動(dòng)汽車快速發(fā)展帶來(lái)的喜悅中時(shí),，安全性一定不應(yīng)該是忽略的話題。電動(dòng)汽車不徹底解決安全性和續(xù)航問(wèn)題它注定走不遠(yuǎn),，也只能淪為過(guò)渡產(chǎn)品,。 (2025-04-02 09:12)

電動(dòng)車不可能是過(guò)度產(chǎn)品，終究會(huì)替代燃油車,，只是智駕太超前了,。不應(yīng)該全面普及。還有就是追求極致性能也是誤區(qū)之一

瞻錢顧厚:搞不懂為什么現(xiàn)在電車一出交通事故都是去找廠家，不是應(yīng)該先找保險(xiǎn)公司么[表情] [表情] (2025-04-02 09:09)

電車未經(jīng)歷時(shí)間的驗(yàn)證,，還不是成熟產(chǎn)品,，不能用油車的視角看電車。

本身出事故的車配置是低配版,，純視覺(jué),，然后夜間，高速,，116車速,，小米智駕考試也明確雪糕筒這種情形駕駛員要立即接管，盲目放任車輛自駕,，不想多說(shuō)了,，現(xiàn)在的智駕都是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛,，一定要有這個(gè)認(rèn)識(shí),。

chj0823:吹的厲害，[表情] (2025-04-02 09:10)

不是吹的厲害,，是確實(shí)厲害,，在電車，中國(guó)確實(shí)領(lǐng)先于世界,，包括智駕,。
但我一直認(rèn)為追求極致性能和普及智駕不是明智之舉

不能把輔助駕駛當(dāng)做無(wú)人駕駛,，否則必定是害人害己,。