竹子2022:這個(gè)位置不錯(cuò),，優(yōu)勢(shì)也很明顯，如果說要有缺點(diǎn),，那就是離園區(qū)火車站太近了,，昆山高鐵留一個(gè)就行了，花橋什么的都可以關(guān)了 (2025-04-03 09:46)

這個(gè)就扯了,，花橋站服務(wù)東部區(qū)域,，毫不沖突

lamarodom:昆山站直接搬過來,，又感覺不太可能啊,，只能拭目以待了，這可是昆山的大事件了 (2025-04-02 19:51)

昆山西站

牛鬼蛇神:昆山西站 (2025-04-03 10:08)

增加一個(gè)昆山西站那就最好了

lamarodom:這個(gè)規(guī)模,，不可能臨時(shí)的啊 (2025-04-03 10:05)

怎么不可能,，看圖上普速場(chǎng)也就是個(gè)2臺(tái)4線啊

lamarodom:有沒有可能昆山站依然原地抬升，陽澄湖站這邊增設(shè)一個(gè)站點(diǎn)呢,？ (2025-04-03 08:04)

怎么可能兩個(gè)站,，普速本來就慢，難道剛啟動(dòng)就到市區(qū)停嘛,？這就是未來昆山西站

montyfeehily:怎么不可能,，看圖上普速場(chǎng)也就是個(gè)2臺(tái)4線啊 (2025-04-03 10:10)

臨時(shí)的啟用昆山站老的北站房就能過渡了

lamarodom:臨時(shí)的啟用昆山站老的北站房就能過渡了 (2025-04-03 10:20)

昆山站站改不止是重建站房，而是改線,，現(xiàn)在的站臺(tái)都要拆完

花橋高鐵站也擴(kuò)建呀,，昆山以后一個(gè)東站，一個(gè)西站,。

隨著CR220J動(dòng)車研發(fā)出來,，原來很多電氣化改造過的鐵路，都將采用這個(gè)車型,。京滬鐵路(包含滬寧鐵路)也將大規(guī)摸采用這個(gè)動(dòng)車組,，也真正回歸到滬寧城際鐵路的定位，陽澄湖站新設(shè)站臺(tái)也是城際鐵路回歸的需要,。
昆山站一定會(huì)保留,，而不是被搬遷到陽澄湖站！

昆山站站改不止是重建站房,，而是改線,，現(xiàn)在的站臺(tái)都要拆完



拭目以待