這個問題之前有人討論過多次：
1,，花橋站等級低,，屬于四等站或五等站，離上海站和昆山南站都非常近,，而距離安亭北站才6公里,，滬寧線的設計時速是300~350KM/h，如果花橋�,？康脑挘�等于車子剛起��,，就又剎車了,。
2，昆山已經有昆山南站,，昆山站,，陽澄湖站在運行了，看最新的規(guī)劃,，昆山站和陽澄湖站可能還要合并,，在區(qū)域小站合并整合的大背景下，花橋站很難開啟
3,，人流量太少了,，昆山主要門戶就是昆山南站，而陽澄湖站作為小站,，每天也就通勤那一撥人,，車站都不是全天開門，里面還要至少配備3~5人的站員,，而花橋站,，緊挨著夏橋，離上海還那么近,，絕大部分人都會選擇坐地鐵,，而不是高鐵
綜上，花橋站是不會開的,，別想了,，實在有個人需求，換房到昆山南站吧,。

    

米斯特ryuu:這個問題之前有人討論過多次：
1,，花橋站等級低,，屬于四等站或五等站，離上海站和昆山南站都非常近,，而距離安亭北站才6公里,，滬寧線的設計時速是300~350KM/h，如果花橋�,？康脑�,，等于車子剛起步，就又剎車了,。
2,，昆山已經有昆山南站，昆山站,，陽澄湖站在運行了,，看最新的規(guī)劃，昆 .. (2025-07-04 08:41)

第三點不成立,，因為11號線真的太慢了,，安亭北每天都有很多人坐高鐵去上海上班

大家統(tǒng)計一下，有多少人愿意乘,，