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樓主 發(fā)表于: 04-08
, 來(lái)自:江蘇省0==
近日，青陽(yáng)港航道整治工程加工區(qū)大橋迎來(lái)重要進(jìn)展,，主橋鉆孔平臺(tái)成功搭設(shè),，主橋樁基順利開鉆。加工區(qū)大橋是申張線青陽(yáng)港段航道整治工程的控制性工程,，因通航凈空不滿足要求,，在青陽(yáng)港航道整治工程中進(jìn)行拆除和原位重建,。
新建加工區(qū)大橋橋梁全長(zhǎng)489米。主橋設(shè)計(jì)為90米的下承式鋼箱提籃拱,，拱肋采用全焊鋼箱結(jié)構(gòu),，設(shè)兩片拱肋，拱肋內(nèi)傾15度,，主橋下部結(jié)構(gòu)采用分離式鋼筋混凝土柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。兩側(cè)引橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁,、雙柱式花瓶墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
2025年1月22日，加工區(qū)大橋老橋的最后一個(gè)水中墩完成拆除,，標(biāo)志著老橋拆除工作順利完成,，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
加工區(qū)大橋樁基共計(jì)104根,，其中陸上樁基70根,，采用旋挖鉆機(jī)成孔，于2025年1月3日開始首件施工,，2025年3月26日完成陸上樁基施工,。
加工區(qū)大橋主橋墩柱位于青陽(yáng)港水域內(nèi)，樁基施工須搭設(shè)棧橋及鉆孔平臺(tái),，棧橋及鉆孔平臺(tái)采用鋼管樁+貝雷梁的組合鋼結(jié)構(gòu),。主橋鉆孔平臺(tái)于2025年4月1日搭設(shè)完成。
青陽(yáng)港段航道整治工程共含9座大橋,，其中,，51號(hào)鐵路橋、金浦大橋,、朝陽(yáng)路橋,、滬寧高速橋、同豐路橋,、孔巷大橋,、震川橋、中華園路橋已相繼建成通車,。加工區(qū)大橋是青陽(yáng)港航道升級(jí)的最后一環(huán),，工程完工后將提升青陽(yáng)港水運(yùn)通航條件，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)升級(jí),，青陽(yáng)港航道也將具備通行千噸級(jí)集裝箱船舶的運(yùn)輸能力，助力昆山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。
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