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[百姓話題]還真有人敢開智駕睡覺,,而且還是超速行駛,,怎么想的? [復制鏈接]

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帥哥離線ks不會游泳的魚
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30樓 發(fā)表于: 04-11 , 來自:江蘇省0==
回 秦漢唐 的帖子
秦漢唐:哈哈,,一群連電車都沒開過的人在犯酸[表情] ,。這車子已經(jīng)曝光了,裝了激光雷達的華為高階智駕版本,,對這些車主來說,,這種開了智駕睡覺的情況實在太平常了。雖然我不支持這么做,,也支持對此進行處罰,,但技術(shù)遙遙領先,也是事實,,承認別人優(yōu)秀很難嗎[表情] 買得起這個版本的車主大 .. (2025-04-10 19:42)

真能吹牛,,也不知道去年高速上撞了起火燒死人的是哪個品牌
嗯,,東風小康
反正遙遙領先
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美女離線昆山第一號
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31樓 發(fā)表于: 04-11 , 來自:江蘇省0==
本來吧,輔助駕駛功能蠻好的,,但是被這些不要命的這樣折騰,,搞得不上不下了
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離線加加2714
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32樓 發(fā)表于: 04-11 , 來自:江蘇省0==
堵車的時候,用輔助駕駛還是可以的,,但是高速真的不敢這么開,,不知道那些人是什么想的
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美女離線昆山第一號
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33樓 發(fā)表于: 04-11 , 來自:江蘇省0==
說實話,把智駕當輔助駕駛功能,,就很好用,。高速會輕松很多,特別是堵車低速的時候,,很好用,。但是直接睡覺,大家不要相信,,都是吹牛逼的,。即使有睡覺,也是短時間閉眼
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離線秦漢唐
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34樓 發(fā)表于: 04-11 , 來自:江蘇省0==
回 ks不會游泳的魚 的帖子
ks不會游泳的魚:真能吹牛,,也不知道去年高速上撞了起火燒死人的是哪個品牌
嗯,,東風小康
反正遙遙領先 (2025-04-11 16:23)

出事那輛車跟這次的小米一樣,就是入門版,,沒有激光雷達,,沒有高階智駕系統(tǒng)。余大嘴還直播過,,開了1600多公里,,他那樣的身家都不怕,你也沒必要一副窮酸樣,反正我們都買不起,,買不起就去惡意貶低別人,,沒必要的
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帥哥離線ks不會游泳的魚
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35樓 發(fā)表于: 04-12 , 來自:江蘇省0==
回 秦漢唐 的帖子
秦漢唐:出事那輛車跟這次的小米一樣,,就是入門版,,沒有激光雷達,沒有高階智駕系統(tǒng),。余大嘴還直播過,,開了1600多公里,他那樣的身家都不怕,,你也沒必要一副窮酸樣,,反正我們都買不起,買不起就去惡意貶低別人,,沒必要的[表情] (2025-04-11 17:59)

可惜只有你買不起
遙遙領先真那么利害直接說自己達到L3了就行
為啥不敢說,?還不是吹牛
還不是L3級就廠家承擔責任了,現(xiàn)在這樣多好,,有不怕死的替它測試
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離線論天下
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36樓 發(fā)表于: 04-12 , 來自:江蘇省0==
     牛人
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離線秦漢唐
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37樓 發(fā)表于: 04-12 , 來自:江蘇省0==
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ks不會游泳的魚:可惜只有你買不起
遙遙領先真那么利害直接說自己達到L3了就行
為啥不敢說,?還不是吹牛
還不是L3級就廠家承擔責任了,,現(xiàn)在這樣多好,,有不怕死的替它測試 (2025-04-12 18:53)

你但凡買得起一輛20萬級別的電車,體驗過現(xiàn)在主流的輔助駕駛,,不管是特斯拉的,,小鵬的,蔚來的,,上汽的等等,,你也不至于這么一副窮酸樣了至于L3,對普通乘用車,國家還只是發(fā)了測試牌照(5張牌照,,其中2張是華為智駕方案),,自然沒有車企敢用L3宣傳了,華為不能,,特斯拉的FSD也不能,,但不代表車企沒有這個技術(shù)。現(xiàn)在只有出行服務領域是允許的,,所以我們能看到武漢的蘿卜快跑已經(jīng)投入商用了,。
樓中樓
  • 2025-04-13 18:31 zldh2010: 理論上說,激光雷達也好,,視覺也好,,都要靠地圖,靠實時下載地圖,,靠信號傳輸,,所以遇到突然修路 ,道路坍塌,,突發(fā)情況改道什么的,,都可能出現(xiàn)問題。還有遇到公安辦理大案,,屏蔽附近網(wǎng)絡信號,,就 更導致 地圖無法下載,信號傳輸出現(xiàn)問題,。要是遇到戰(zhàn)爭,,信號就更不要傳輸了。所以必須人駕駛安全,,目前為止,,不要做小白鼠
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離線zldh2010
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38樓 發(fā)表于: 04-13 , 來自:江蘇省0==
只要有油車,我是不會買電車的
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帥哥離線ks不會游泳的魚
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39樓 發(fā)表于: 04-15 , 來自:四川省0==
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秦漢唐:你但凡買得起一輛20萬級別的電車,,體驗過現(xiàn)在主流的輔助駕駛,,不管是特斯拉的,小鵬的,,蔚來的,,上汽的等等,,你也不至于這么一副窮酸樣了[表情]至于L3,對普通乘用車,,國家還只是發(fā)了測試牌照(5張牌照,,其中2張是華為智駕方案),自然沒有車企敢用L3宣傳了,,華為不能,,特斯拉的 .. (2025-04-12 20:41)

也就你這種NC粉才不管事實,反正就是遙遙領先,,贏麻了
1年5起智駕事故
自2024年以來,,賽力斯問界系列車型多次卷入和智能駕駛相關的交通事故爭議,引發(fā)公眾對智駕駛安全性的質(zhì)疑:

1.2024年4月26日,,山西運城問界M7碰撞起火事件:一輛問界M7行駛至山西運城夏縣段高速公路時,,與前方一輛灑水車追尾后起火,現(xiàn)場有多名路人參與救援,,隱藏式門把手也沒有彈出,,路人試圖用硬物撞破車窗,將車內(nèi)人員救出,,但車門無法打開,,造成車上3人死亡。

2.2024年7月6日,,廣州剎車失靈爭議:一輛問界M7在廣州荔灣區(qū)一處道路突然加速,,失控撞向路口中間綠化樹木。事故發(fā)生后,,車主委托深圳南粵財物評估鑒定有限公司對車輛黑匣子進行檢驗,。檢驗報告中稱,“涉事車輛存在剎車失靈和人為修改數(shù)據(jù),�,!避囍饕虼藢�4S店、賽力斯汽車和華為等三方8名被告起訴,,目前該案將于2025年6月9日在廣州市番禺區(qū)人民法院一審開庭,。而問界也將鑒定公司告上了法庭,目前還沒有下文,。

3.2024年10月,,云南高速撞羊事件:一輛問界新M5在開啟智能駕駛狀態(tài)下撞死11只羊并撞擊護欄。事故暴露了系統(tǒng)在低矮障礙物識別和彎道場景下的局限性,。

4.同年同月,,武漢M9對撞事故:問界M9與貨車對撞致1死2傷,。盡管賽力斯聲明事故發(fā)生時智駕功能已退出,,但公眾對其高階智駕系統(tǒng)的可靠性仍存疑慮,。

5.2024年12月22日,海南車主在“賽力斯智駕大師賽”中,,駕駛問界M7開啟NCA功能,,高速追尾水泥泵車,駕駛員重傷事故,。

加上前兩天展會上都直接失控撞了一堆,,你是視而不見,只會貶低別人來反證自己卻提不出任何實質(zhì)性依據(jù)
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