高架沒有什么卵用,，因為昆山南站進站口在1樓,，不是2樓,，高架修到站前廣場還不是要落地，并沒有和其他車流人流分開

montyfeehily:高架沒有什么卵用,，因為昆山南站進站口在1樓，不是2樓,，高架修到站前廣場還不是要落地,，并沒有和其他車流人流分開 (2025-04-14 17:31)

能快速過車就行,，乘客在高架下車，然后乘電梯下1樓（地面）,，送客車輛可以即停即走

花了錢搞設(shè)計的,，希望能有個“大城市”的樣

建議�,？祭ド侥险镜膭榆�1/3改到陽澄湖站,，這樣完美鏈接地鐵11號線

熊莊路北移了不少啊,，黃山路還是準備打通,。

北面應(yīng)該修一條即停即走的送客通道，和接客通道區(qū)分開

翰墨飄香1314:熊莊路北移了不少啊,，黃山路還是準備打通,。 (2025-04-15 07:01)

黃山路和瓏庭路都會南延打通的

把現(xiàn)在P3停場A1\B1\C1停車區(qū)域改成網(wǎng)約車聽單區(qū)停車車，與社會車輛停車完全分開,，就可以解決P3停車場混亂的狀態(tài),，現(xiàn)在P2\P3停車場部分停車區(qū)經(jīng)常空容如也,，P3停場A1\B1\C1停車區(qū)域因為離南站出站進站口最近,，經(jīng)常讓社會車輛堵的死死的，每次打個網(wǎng)約車,，都要離你不到100米卻要等很久過不來,，天越來越熱了，很快大家就可以身感受到等車的“痛”,。

以小見大,，昆山南站路邊的噴水池都堵掉了，應(yīng)該省下一些錢了,！

熊莊路,，站南一路，普陀山路應(yīng)該直接打通到柏廬路,。否則以后還是堵,。