物業(yè)不讓自己裝我應(yīng)該不會考慮買電車

除了住別墅的（獨(dú)棟,、聯(lián)排,、下疊都算），其余的都不是用電車的最理想狀態(tài)，高層哪怕有車位,，如果充電盒出點(diǎn)問題啥的上上下下也很煩的,，沒有自己的院子總歸不是那么的隨心所欲。

別買純電的  8年1000次循環(huán)充電差不多就要換電池,，這費(fèi)用廠家愿意免費(fèi)幫你換,？那條款很難達(dá)到

沒有自已的充電樁我是不會換電車的，小毛驢充電都煩死了,，總擔(dān)心沒有空位,，還怕被人無心停車的擠掉插頭，上班路上沒電,，收費(fèi)也不公平,，自己的插座4小時就能充滿，小區(qū)充電樁要充7小時,，各種收割,，小老百
姓沒有安全感。

不嫌麻煩就買
嫌麻煩到處找充電樁就別買
我是怕麻煩的人，什么時候有私人車位再買電車

藍(lán)石:幾乎沒影響,。隨處可見充電樁,。 (2025-04-18 09:47)

但是充電要出去、要等待,、價格還比家充貴,。家充下班后預(yù)約22:00后充電，0.378元/度電,，早上肯定滿了,，完全不影響用車體驗(yàn)，比油車出去加油還方便,。如果沒有家用充電樁,，一直出去充電，要等待,，體驗(yàn)感肯定下降不少,，同時費(fèi)用也高。

1）一周充一到兩次電,，不存在體驗(yàn)差的問題,，大把人沒有固定車位沒有充電樁。2）到處都是充電樁,，不存在排隊充電的問題,。3）說到成本，買車位的成本也要算進(jìn)來,，自己裝充電樁買車位不是成本嗎,？這樣算下來外面充電不劃算？

銀泰中心:別買純電的  8年1000次循環(huán)充電差不多就要換電池，這費(fèi)用廠家愿意免費(fèi)幫你換,？那條款很難達(dá)到
[圖片] (2025-04-18 10:26)

       這是哪家的呀,？這么黑心！
       目前動力電池市場價600多元/度,，兩轉(zhuǎn)手（車企、4S）變成近2千,？怪不得車賣不掉,！
       還是比亞迪良心，無緣無故給車主免費(fèi)換電池,，這是去年4S店就是這樣把我開了3年多沒什么衰減的75度電池?fù)Q成了新的,！哎！雖然我覺得多此一舉,，但總不能拂了人家的好意,。

沒油了我隨時一拐就能加油了，現(xiàn)在加油不像以前那樣排隊了,，爽歪歪,，我希望更多的人買電車去，他們省錢的同時,，我更省時省心,，兩全其美的事。