長江路修高架兩邊寬度應(yīng)該非常夠,，最窄的地方都雙向三車道，還有路邊行人道,，自行車道,。
長江路應(yīng)該是全市車流量第一的道路，
等蘇州機(jī)場起來了,，看長江路會不會全程高架

朕,，準(zhǔn)了

夏日的美:長江路修高架兩邊寬度應(yīng)該非常夠，最窄的地方都雙向三車道,，還有路邊行人道,，自行車道。
長江路應(yīng)該是全市車流量第一的道路,，
等蘇州機(jī)場起來了,，看長江路會不會全程高架[表情] (2025-04-23 13:50)

前進(jìn)路口，不太夠,，

只要能快速化，不修高架也行,。

風(fēng)輕云涌:要建早建了,，想法是好的可只是個(gè)夢啊，能把高速跟外環(huán)互通就是個(gè)天大的好事了 (2025-04-22 18:17)

能把外環(huán)西線,、南線補(bǔ)完整就不錯(cuò)了

橋隧結(jié)合，辦法總比困難多,。

短期不可能 目前做法中環(huán)東線南延和北延

就是上海南北高架,，延安路高架，類似貫通的高架廢掉了,，所以昆山不做貫通的高架,，也有一定道理。搞長江路高架,，雙向10車道這么多要道,，估計(jì)都要堵車，接高速要是高速停運(yùn),，或者高架堵高速出不來,，那等于廢了。

長江路應(yīng)該是南北主軸了,，至少長江中路有統(tǒng)一的視覺形象,，不知道其他的路有沒有。

為什么一定要高架,，不能走地下嗎,？