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喊了那么多年，領(lǐng)導(dǎo)就是聽不進(jìn)去怎么辦

zx9595:前進(jìn)路再來個高架貫穿東西幫忙也建議一下[表情] (2025-04-22 10:22)

前進(jìn)路不接高速,，重要性不如長江路，長江路可以無縫串聯(lián)幾個高速,，
結(jié)束,，昆山高架不接高速的歷史。
所有城市高架都會接高速,，只有昆山,，下了高速就是高架，

長江路高架方案早就被否掉了,，12345直接回復(fù)的，還在提這個老話題,。

解決張浦與市區(qū)交通根本之道，在于兩個南延過江,。
也不光是走個路的問題,，最大意義在于南站板塊與張浦一體化，形成大城南,！

鹿城朝花夕拾:長江路高架方案早就被否掉了，12345直接回復(fù)的,，還在提這個老話題,。 (2025-04-22 11:22)

定位就是小縣城沒辦法,。高架不接高速，昆山獨樹一幟

小城小事:解決張浦與市區(qū)交通根本之道,，在于兩個南延過江。
也不光是走個路的問題,，最大意義在于南站板塊與張浦一體化,，形成大城南！ (2025-04-22 12:37)

你只看一個張浦

可以在婁江上建一高架,，
從古城路十五甸互通開始,，
一路向東到夏駕河，
然后下穿接上東城大道,，
然后接蓬萊路,，
最后接上沿滬大道

婁江上橋墩弄高一點，
不妨礙欣賞風(fēng)景

堅決支持你！�,。,。。,。,。�

中環(huán)和外環(huán)不能單靠一條長江路互聯(lián)互通來解決,，比如說：中華園西路就可以把高速和兩環(huán)互聯(lián)互通,，環(huán)慶路就可以把兩環(huán)互通,，蕭林西路快速化也能把兩環(huán)互聯(lián)，南環(huán)東延就能和外環(huán)互通,，東環(huán)和北環(huán)交叉口東延和北延就能和外環(huán)互通等,。這樣才能最大限度發(fā)揮兩環(huán)的作用