城北路從紫竹路到長江路段,西向東只有下,沒有上的路口,導致從這邊要上城北大道的車子需要過長江路和城北路輔路的紅綠燈,之前這個紅綠燈只有左轉(zhuǎn)車子堵著,現(xiàn)在是左轉(zhuǎn)和直行的車子都堵,左轉(zhuǎn)三車道可能還比直行好一點,直行的車子不僅堵著直行,還把右轉(zhuǎn)的車道也堵了,等一個紅綠燈時間非常長,很煩,現(xiàn)在是能不走這條路就不走這條路.其實城北大道這一段很長,完全有條件做一個出口和一個入口的...反正設(shè)計的人又不走這條路,堵不堵它又不關(guān)心的...

真的還不如不修呢

設(shè)計只顧領(lǐng)導的意見，不會估計老百姓的出行便利性的

這一段真的是腦纏的設(shè)計

腦袋一拍就想出來啦

      

這段城北路我熟的呢,，天天走,。這邊的輔路原來電瓶車好多，現(xiàn)在外邊非機動專用車道和人行道修好,，輔道也好走不少,。關(guān)鍵是西邊還有個漢浦路橋跨在城北路上面，再往東么城北路又爬起來了,，估計是設(shè)出入口會有安全隱患吧,。

高架不可能每個路口都有上下口子的，昆山高架上下口已經(jīng)很密集了,。紫竹路西向東可以走昆北路上的哦,！

zhangjun55521:高架不可能每個路口都有上下口子的,，昆山高架上下口已經(jīng)很密集了。紫竹路西向東可以走昆北路上的哦,！ (2025-05-08 09:36)

樓主說的是城北大道,，不是中環(huán)高架