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[城建規(guī)劃]有關(guān)婁江快速路,,震川西路快速化的對接問題 [復(fù)制鏈接]

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大帥沒你帥:同樣是沿婁江,園區(qū)能建,,昆山為啥不能建
[圖片] (2025-04-25 11:22)

昆山外環(huán)也會建互通啊,,但是江浦路完全沒空間
樓中樓
  • 2025-04-25 11:37 大帥沒你帥: 外環(huán)主要承擔(dān)郊區(qū)和過境車輛交通壓力,昆山大部分人口都住在中環(huán)內(nèi)(具體來說,,應(yīng)該是京滬線以北內(nèi)的環(huán)內(nèi)),,即便外環(huán)與蘇州互通了對住內(nèi)環(huán)的人來說也會很繞
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想要,有了,。不夠,,還要。不滿足,,再要
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帥哥在線lamarodom
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大帥沒你帥: 外環(huán)主要承擔(dān)郊區(qū)和過境車輛交通壓力,,昆山大部分人口都住在中環(huán)內(nèi)(具體來說,應(yīng)該是京滬線以北內(nèi)的環(huán)內(nèi)),,即便外環(huán)與蘇州互通了對住內(nèi)環(huán)的人來說也會很繞




離開快速路一點(diǎn)都不能活了,?地面最多就跑個(gè)幾公里,馬上就能到古城路的
樓中樓
  • 2025-04-25 13:00 大帥沒你帥: 本來不想懟你的,,我tm跟你就事論事,,成天說著一些毫無說服力的廢話,快速路的目的不就是為了高效快速嗎,?按照你這邏輯,,昆山?jīng)]建中環(huán)就不能活了?全國不建高速就不能發(fā)展了,?
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如果未來中華園路變成高架,,這樣就客貨分離,,通過率比震川路還快。也能直接連接312和婁江快速,。 震川路目前太窄了,,靠近婁江很難加寬。還有中環(huán)南對接的婁江大道高架車子太多,,又繞路,。
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大帥沒你帥:[圖片] (2025-04-25 11:17)

能建這個(gè)就好了,震川路到前進(jìn)路距離太短,,修匝道坡度太大,,繞大圈的話一醉那里有點(diǎn)不夠
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25樓 發(fā)表于: 04-25 , 來自:江蘇省0==
大帥沒你帥: 本來不想懟你的,,我tm跟你就事論事,,成天說著一些毫無說服力的廢話,快速路的目的不就是為了高效快速嗎,?按照你這邏輯,,昆山?jīng)]建中環(huán)就不能活了?全國不建高速就不能發(fā)展了,?


那你倒是看看江浦路那邊有空間嗎,?還有看看震川路(古城路-江浦路)這段有空間嗎?震川路能擴(kuò)建昆山政府會不擴(kuò)建,?成年人了,,能不能動動腦子?

[ 此帖被lamarodom在2025-04-25 13:37重新編輯 ]
樓中樓
  • 2025-04-25 13:54 大帥沒你帥: 最后一次回復(fù)你,,第一我上面說了金陽光和中環(huán)玲玉庭就不該建,,第二,震川路的古城路到江浦路段地面空間是很�,。ㄟ@一段空間的建筑是最近10年內(nèi)才建,,規(guī)劃也有問題),但即便這樣這一段也可以建隧道 成年人了出門帶點(diǎn)腦子和眼睛吧
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lamarodom:規(guī)劃的一直都是中環(huán)南線西延對接婁江快速路 (2025-04-25 09:24)

之前以為中環(huán)會直接連,哪想是連到草鞋山
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soft7989:之前以為中環(huán)會直接連,,哪想是連到草鞋山 (2025-04-25 13:49)

馬上就通過婁江互通直接連了,,不過不可能中環(huán)西線直接通過震川路連接的,只能通過中環(huán)南線西延轉(zhuǎn)婁江快速路聯(lián)通
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大帥沒你帥: 最后一次回復(fù)你,,第一我上面說了金陽光和中環(huán)玲玉庭就不該建,,第二,震川路的古城路到江浦路段地面空間是很�,。ㄟ@一段空間的建筑是最近10年內(nèi)才建,,規(guī)劃也有問題),但即便這樣這一段也可以建隧道 成年人了出門帶點(diǎn)腦子和眼睛吧



真是是張嘴就來,,這么長一段建隧道,?從隧道出來到高架互通立交需要多長距離緩沖知道嗎?這一段又不是非快速化不可,,通過古城路就能實(shí)現(xiàn)互通,,已經(jīng)足夠方便了。有那精力好好研究一下中華園路快速化或者元豐路快速化吧,,這兩條主干道才是具備快速化改造條件的,。
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