憤怒得弱者:問題是大家一起解決的,，既然不讓裝,，就不要銷售，鼓勵我去買,，但是不讓我裝充電樁,，那是不是太玩笑了 (2025-05-07 15:12)

明顯的偷換概念，汽車銷售時,，還要注明如果業(yè)主常居住地在XX小區(qū)的不銷售,？鼓勵買是鼓勵有條件的買，并且鼓勵并不是強制,，說得極端點,，是不是你沒錢也可以去買，向銷售公司說,，國家鼓勵,，我錢不夠，也貸不了款,，但就是要買,，否則你就是違反國家政策。

網(wǎng)上發(fā)帖想靠輿論施壓達成目的六六六

大隊秘書:我都是獨立產(chǎn)權(quán)的汽車庫,，4年前物業(yè)也是不給蓋章,，不讓裝,，說是萬一起火什么的，我起他爹,，他爹墳頭還起火了
直接發(fā)飆,，車庫電表拉一根線，直接安裝,。物業(yè)算個什么東西,。 (2025-05-10 00:35)

你自己有車庫，就是硬氣,。哪像樓主這樣,，啥也沒有，就想白嫖

樓主發(fā)這個其實不會得到太多輿論支持,，如果有，也是當下有需求的人,。我有自己的私人車位,，買電車前，去物業(yè)先咨詢了解,，再電力公司了解,，確認可以再買車的。如果沒有自己的私人充電樁,，這個體驗感會非常差,，出去充電不只是電費貴，你跑來跑去和等待的時間會讓你崩潰,。

話說為什么電車車主就能要求物業(yè)安裝充電樁,，那么油車車主能不能要求物業(yè)在小區(qū)搞個加油站。

有兩個問題的關(guān)鍵：
1,、小區(qū)內(nèi)有3戶安裝的案例
2,、國家有明文規(guī)定可以安裝，為什么不能安裝,，職能部門能否為老百姓解決事情,，而不是想著擔責任,，怕麻煩。