憤怒得弱者:問題是大家一起解決的,，既然不讓裝，就不要銷售,，鼓勵我去買,，但是不讓我裝充電樁，那是不是太玩笑了 (2025-05-07 15:12)

明顯的偷換概念,，汽車銷售時,，還要注明如果業(yè)主常居住地在XX小區(qū)的不銷售？鼓勵買是鼓勵有條件的買,，并且鼓勵并不是強制,，說得極端點，是不是你沒錢也可以去買,，向銷售公司說,，國家鼓勵，我錢不夠,，也貸不了款,，但就是要買，否則你就是違反國家政策,。

網上發(fā)帖想靠輿論施壓達成目的六六六

大隊秘書:我都是獨立產權的汽車庫,，4年前物業(yè)也是不給蓋章，不讓裝,，說是萬一起火什么的,，我起他爹,，他爹墳頭還起火了
直接發(fā)飆，車庫電表拉一根線,，直接安裝,。物業(yè)算個什么東西。 (2025-05-10 00:35)

你自己有車庫,，就是硬氣,。哪像樓主這樣，啥也沒有,，就想白嫖

樓主發(fā)這個其實不會得到太多輿論支持,，如果有，也是當下有需求的人,。我有自己的私人車位,，買電車前，去物業(yè)先咨詢了解,，再電力公司了解,，確認可以再買車的,。如果沒有自己的私人充電樁,，這個體驗感會非常差,，出去充電不只是電費貴，你跑來跑去和等待的時間會讓你崩潰,。

話說為什么電車車主就能要求物業(yè)安裝充電樁,，那么油車車主能不能要求物業(yè)在小區(qū)搞個加油站。

有兩個問題的關鍵：
1,、小區(qū)內有3戶安裝的案例
2,、國家有明文規(guī)定可以安裝，為什么不能安裝,，職能部門能否為老百姓解決事情,，而不是想著擔責任，怕麻煩。