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樓主 發(fā)表于: 05-08
, 來自:江蘇省0==
吸引了近1600家國內(nèi)外企業(yè)參展
以“風洞實驗室”為設計靈感
捷安特打造了一座
融合科技與競技的未來展區(qū)
品牌重磅推出的
第十代TCR公路車系列
采用高模量碳纖維與革新性管型設計
在保持經(jīng)典壓縮幾何車架的同時
通過冷切一體成型技術
將車架組重量極大降低
重新定義現(xiàn)代公路車性能標桿
展區(qū)核心展品全新Trinity Advanced SL鐵三計時賽戰(zhàn)車，根據(jù)“三位一體”整合式空力方案,，將水壺架,、工具艙與電子變速系統(tǒng)無縫嵌入車體。據(jù)工程師透露,，該設計較前代產(chǎn)品空氣動力學優(yōu)化5.9瓦,，車架組重量減輕558克。
此外,，“A Trail to Zero”可持續(xù)發(fā)展專區(qū)成為另一大亮點,。捷安特全球首發(fā)的PRE rCARBON兒童滑步車，采用100%航空回收碳纖維制成,，通過專利樹脂再生技術實現(xiàn)材料循環(huán)利用率提升至90%,，展臺同時呈現(xiàn)植物基環(huán)保涂裝車架、生物基橡膠輪胎等低碳產(chǎn)品矩陣,，展現(xiàn)從研發(fā)到生產(chǎn)的全鏈條減碳實踐,，印證其“科技+環(huán)保”雙核戰(zhàn)略的市場競爭力,。
“CHINA CYCLE創(chuàng)新獎金獎”
傳統(tǒng)硬件到數(shù)字化運動生態(tài)的
作為全球首款微型化功率鎖踏,，HTO01以僅300克/組的超輕量化設計顛覆行業(yè)認知,。這款“會思考的踏板”內(nèi)置ANT+雙模傳輸芯片，支持與主流騎行臺,、碼表及訓練軟件的無縫對接,。通過維格自研的PowerSync 3.0算法，騎行者可實時獲取左右腿功率偏差,、踏頻波動曲線等深度分析,，甚至能根據(jù)踩踏角度分布優(yōu)化騎行姿勢。展會現(xiàn)場演示中,，工程師通過功率熱力圖直觀展現(xiàn)職業(yè)車手沖刺階段的力量輸出盲區(qū),，引發(fā)專業(yè)觀眾熱議。
隸屬于昆山海關的自行車檢測重點實驗室作為海關總署自行車檢測區(qū)域?qū)嶒炇�,，承接我國自行車,、童車及運動器材等出口產(chǎn)品的質(zhì)量檢測工作。通過各項前沿測試密切關注安全標準的風險識別,，幫助自行車企業(yè)應對國際貿(mào)易壁壘,，服務自行車產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。目前,，實驗室有200余臺專業(yè)檢測設備,，可以提供整車、零配件及是否符合出口國標準的檢測服務,。昆山海關以“快通關”“嚴監(jiān)管”相結合,，助力自行車加速“駛”出海外，去年昆山出口自行車總貨值18.9億元,，占全國的10%,。
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