東城大道修好了，比以前快得多�,�,！不過還有很多細節(jié)需要優(yōu)化。
比如輔道左轉景王路,，以前都是有待行區(qū),，通過率會稍微高點,，現(xiàn)在路修好了,，待行區(qū)沒有了,，每天晚高峰成為新賭點。
東城大道左轉前進路情況類似,。目前昆嘉路沒有走,，估計情況一樣。

這個路口我天天走,，沒有待轉區(qū)是一個方面，還有一方面，開車的，在這個轉彎的地方,，那叫一個龜速,，能急死人

以前很多路口都有待轉區(qū) 后來不知道啥原因涂了 本來是加大通行率 結果不作為

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這個路口是符合設置待轉區(qū)的條件,，希望能實施,。
打12345吧,，發(fā)這里，Guan老爺不會看的,。

這計劃可行性相當高！�,�,！

你快了,，方便了,，另一個方向的人就慢了，不方便了,。
斑馬線上,，你上前待轉，行人就難通過了,。不開車的人也是人,。斑馬線上車讓人。我只開奔馳,，并沒有感覺比行人高貴,，我一直禮讓行人。
我常去太倉,，發(fā)現(xiàn),，斑馬線上，車都是讓行人,。只要有行人,，車全停在斑馬線外。我也學會了在斑馬線外,，停車等待行人通過,。

好建議,，希望有關部門采納

wanghain:這個路口我天天走,，沒有待轉區(qū)是一個方面，還有一方面,，開車的，在這個轉彎的地方,，那叫一個龜速,，能急死人 (2025-05-17 10:39)

的確，感覺紅綠燈都亮5-6秒了,，前面的車都還沒有動