輔路上高架的長實(shí)線能不能改改,，輔路轉(zhuǎn)進(jìn)主路的時(shí)候,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在實(shí)線段的時(shí)候主路后面都沒有車，但后視鏡看到后面有一波車流,，等我開到虛線的時(shí)候,，那波車流也趕到了，于是乎輔路的車流受限。我也查了一下,，像這種情況有很多交通標(biāo)志可以放置的,，有干道優(yōu)先標(biāo)志，輔路減速讓行標(biāo)志等,，應(yīng)該比畫長實(shí)線合理一些,。本想在交警12123發(fā)建議的，發(fā)現(xiàn)沒有建議菜單,。

實(shí)線太長了，上高架堵的很,，又提不起速度

實(shí)線很長很長,，不知是誰出的主意,。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理惟一標(biāo)準(zhǔn)

都是老實(shí)人

老實(shí)說，有時(shí)候后面車流大,，而邊上沒車的時(shí)候,，我也實(shí)線變道的，最近總感覺是不踏實(shí)啊,，deepseek都問了,，如果拍到了（沒剮蹭的情況下），交警會(huì)不會(huì)網(wǎng)開一面,，答案是不會(huì)

實(shí)線太長了,。。真的不好,。

實(shí)線改成部分虛實(shí)結(jié)合,，加裝監(jiān)控頂格處罰變道不打燈、加塞,、實(shí)線變道,、超速20%、遇擁堵沒有交替通行的違法行為

去看看上海,。目的就是交替通行,。

東線昆嘉路高架那活力,，后面每車的時(shí)候我就直線變道了，拍個(gè)鳥