搞不懂他這駕照是買的還是充話費送的,，有這樣干的嗎？

對面的喝多了吧

那個純純的DSB

  

還算正常吧，沒有判斷好距離

又是提前左拐行駛

我感覺對方問題不大,，他速度其實蠻慢的,，也提前打轉(zhuǎn)向燈了，且也及時停車讓了,。倒是樓主其實也有問題：1,、速度在70碼左右，這個道路70碼是不是涉嫌超速,？2,、會車處是沒有紅綠燈的,，且有人行橫道,，樓主應(yīng)該注意觀察、減速慢行,；3,、仔細看視頻，其實對向車是提前到轉(zhuǎn)彎口的,，如果條件允許,，他先轉(zhuǎn)彎不是不可以，只是樓主的車太快了,，他不得不終止轉(zhuǎn)彎 我的評論不針對任何人,，是按照交通規(guī)范和個人理解的判斷評論，接受辯論和反駁,，但是不接受沒有素質(zhì)的人身攻擊,。

城市道路限速及人行橫道通行指南：
一,、雙向四車道小汽車限速標準
一般限速范圍
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,，城市道路雙向四車道（未設(shè)置明確限速標志時）的限速通常為 40-60公里/小時,。
具體以道路標志為準：若路段設(shè)有更高（如80公里/小時）或更低（如30公里/小時）的限速標志，需按標志行駛,。
特殊路段：學(xué)校,、醫(yī)院等周邊可能限速30公里/小時，需留意標牌,。
法律依據(jù)
根據(jù)《道路交通安全法》第42條,，機動車需按限速標志行駛，無標志時應(yīng)在安全車速內(nèi)行駛,。
二,、無紅綠燈人行橫道的通行規(guī)則
基本原則
無論是否有行人，機動車行經(jīng)人行橫道時：
必須減速：提前觀察,，將車速降至安全范圍（通常建議30公里/小時以下）,。
停車讓行：若行人正在或準備通過（如站立在路邊等待），需完全停車,，待其安全通過后方可繼續(xù)行駛,。
法律要求
《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：
機動車遇行人通過人行橫道時，必須停車讓行,。
未停車讓行的,，可處200元罰款并記3分（依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》）。
注意事項
禁止鳴笛催促：不得用燈光或喇叭干擾行人,。
二次停車：若有多條車道,，相鄰車道車輛已停車，后方車輛也需停車,，避免“鬼探頭”事故,。
觀察盲區(qū)：尤其注意A柱遮擋區(qū)域，防止行人突然出現(xiàn),。
三,、總結(jié)
限速：城市雙向四車道一般限速40-60公里/小時，以實際標志為準,。
人行橫道：無紅綠燈時,，減速→觀察→必要時停車讓行，確保行人優(yōu)先通過,。
遵守規(guī)則可避免違章,，更能保障行人安全，減少交通事故風(fēng)險,。

在大昆山這么開的太正常了,，我感覺現(xiàn)在搶行 闖黃燈 小彎左轉(zhuǎn)逼停直行車 壓實線等等已經(jīng)是正常情況了,，各種直行道左轉(zhuǎn) 左轉(zhuǎn)道直行才是刷新了我的認知

一個距離遠，車速快,；一個距離近,，心急又怕出事。要是出事,，我看來雙方都有責(zé)任,。但交警決對判左拐全責(zé) 十字路口，不管哪個方向來都要減速慢行,，顯然直行車沒有