搞不懂他這駕照是買的還是充話費(fèi)送的,，有這樣干的嗎？

對面的喝多了吧

那個(gè)純純的DSB

  

還算正常吧,，沒有判斷好距離

又是提前左拐行駛

我感覺對方問題不大,，他速度其實(shí)蠻慢的，也提前打轉(zhuǎn)向燈了,，且也及時(shí)停車讓了,。倒是樓主其實(shí)也有問題：1、速度在70碼左右,，這個(gè)道路70碼是不是涉嫌超速,？2、會(huì)車處是沒有紅綠燈的,，且有人行橫道,，樓主應(yīng)該注意觀察、減速慢行,；3,、仔細(xì)看視頻,，其實(shí)對向車是提前到轉(zhuǎn)彎口的，如果條件允許,，他先轉(zhuǎn)彎不是不可以,，只是樓主的車太快了，他不得不終止轉(zhuǎn)彎 我的評論不針對任何人,，是按照交通規(guī)范和個(gè)人理解的判斷評論,，接受辯論和反駁，但是不接受沒有素質(zhì)的人身攻擊,。

城市道路限速及人行橫道通行指南：
一、雙向四車道小汽車限速標(biāo)準(zhǔn)
一般限速范圍
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,，城市道路雙向四車道（未設(shè)置明確限速標(biāo)志時(shí)）的限速通常為 40-60公里/小時(shí),。
具體以道路標(biāo)志為準(zhǔn)：若路段設(shè)有更高（如80公里/小時(shí)）或更低（如30公里/小時(shí)）的限速標(biāo)志，需按標(biāo)志行駛,。
特殊路段：學(xué)校,、醫(yī)院等周邊可能限速30公里/小時(shí)，需留意標(biāo)牌,。
法律依據(jù)
根據(jù)《道路交通安全法》第42條,，機(jī)動(dòng)車需按限速標(biāo)志行駛，無標(biāo)志時(shí)應(yīng)在安全車速內(nèi)行駛,。
二,、無紅綠燈人行橫道的通行規(guī)則
基本原則
無論是否有行人，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)：
必須減速：提前觀察,，將車速降至安全范圍（通常建議30公里/小時(shí)以下）,。
停車讓行：若行人正在或準(zhǔn)備通過（如站立在路邊等待），需完全停車,，待其安全通過后方可繼續(xù)行駛,。
法律要求
《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：
機(jī)動(dòng)車遇行人通過人行橫道時(shí)，必須停車讓行,。
未停車讓行的,，可處200元罰款并記3分（依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》）。
注意事項(xiàng)
禁止鳴笛催促：不得用燈光或喇叭干擾行人,。
二次停車：若有多條車道,，相鄰車道車輛已停車，后方車輛也需停車，避免“鬼探頭”事故,。
觀察盲區(qū)：尤其注意A柱遮擋區(qū)域,，防止行人突然出現(xiàn)。
三,、總結(jié)
限速：城市雙向四車道一般限速40-60公里/小時(shí),，以實(shí)際標(biāo)志為準(zhǔn)。
人行橫道：無紅綠燈時(shí),，減速→觀察→必要時(shí)停車讓行,，確保行人優(yōu)先通過。
遵守規(guī)則可避免違章,，更能保障行人安全,，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

在大昆山這么開的太正常了,，我感覺現(xiàn)在搶行 闖黃燈 小彎左轉(zhuǎn)逼停直行車 壓實(shí)線等等已經(jīng)是正常情況了,，各種直行道左轉(zhuǎn) 左轉(zhuǎn)道直行才是刷新了我的認(rèn)知

一個(gè)距離遠(yuǎn)，車速快,；一個(gè)距離近,，心急又怕出事,。要是出事,，我看來雙方都有責(zé)任。但交警決對判左拐全責(zé) 十字路口,，不管哪個(gè)方向來都要減速慢行,，顯然直行車沒有