剛剛新聞看到寧波首臺付費“共享電梯”啟用,，居民前期可以不出資,，后期每人按30元每月支付電梯費，相當(dāng)于每人每天1元錢就可以乘坐電梯了,，現(xiàn)在加裝電梯大家的顧慮無非就是兩個,，一個是影響房子的整體結(jié)構(gòu)，另外一個就是前期的投入太大了,，所以挺多人都不愿意加裝,，寧波這個就挺好的，前期不用出資,，誰要是想坐的話就月付,，這樣子價格也不算太貴，有老年人的家庭肯定都會用得到的,，感覺挺好的,，既然汽車、房子也可以分期為啥電梯這種大件不行呢,？可以探索一下的嘛,。
另外我提個建議，分期的價格就算用個十年也才7000多塊錢,，所以還可以增加一個買斷的功能,，就是后期想要不月付直接就能用的話，那就可以按照比例,，扣除前期的月付費用直接買斷,，比如說要5萬塊錢買斷，那就扣去前期月付交的錢,，比方說5000塊吧,，那就只要交45000塊就可以免費用電梯了，這樣不是挺好的嘛,，一個大問題就解決了,，另外一個房子結(jié)構(gòu)的問題，裝電梯的時候都會有檢測的,，這個應(yīng)該不是什么大問題,，反正還沒聽說過因為加裝電梯房子出問題的。

電梯維保費誰出,？
以后電梯維修費誰出？

這種也就是服務(wù)3樓以上的，我不信1樓2樓會出錢坐電梯
那么問題來了,，就靠幾戶投資方多久能收回成本

爬樓梯，當(dāng)鍛煉身體

你這個屬于商業(yè)運(yùn)營了,，裝上去了得給1樓2樓分紅分利潤的

還有電費的,！

不知道多久能回本�,�,！保養(yǎng)跟得上嗎？

以后各種雜七雜八費用有的扯皮了,，拎不清

底層為什么要同意裝呢,，除非有補(bǔ)貼或者利益分成

別聽風(fēng)就是雨，要是好早就推廣了,。收費貴了沒有坐,，便宜了安裝成本維護(hù)成本怎么覆蓋