蘇昆太9號線一定不會缺少昆山的。,。,。要有信心啊。,。

高鐵站、火車站,、汽車站,、CBD不通地鐵，還談什么城市界面,？

9號線昆山段,，再等個七八年再說。,。,。。你們不能等么,？七八年一晃就過去呢,。,。,。

蘇州北站3條地鐵線的車站在建。,。,。。

楊帆啟航:高鐵站,、火車站,、汽車站,、CBD不通地鐵，還談什么城市界面,？ (2025-05-29 15:00)

蘇州地鐵線網規(guī)劃的9號線就是通高鐵站和火車站的,。。,。,。。CBD嘛,。,。。對不起蘇州地鐵線網規(guī)劃沒有涉及青陽港,。,。。,。,。最近新聞也說了，青陽港未來要開通微型BUS聯(lián)通11號線地鐵站,。,。。,。KS自己都沒有青陽港核心區(qū)通地鐵的訴求,。。你著什么急,。,。。,。

14號線開建,。。9號線還會遠么,。,。。,。不遠,，大不了十幾年。,。,。,。十幾年在歷史長河中，如白馬過隙,，不值一提,。。,。,。

等等等，終究會有的

9號線必建的,，五年內,。

月四狼，真受不了你,！9號線昆太段這么明顯的市域線,，在等2026年左右的長三角一體化交通規(guī)劃發(fā)布，你什么七八年后才能建的預測,，都是什么思路呢,？

另外，國家對市域線有站距3公里以上,，80%以上地上段的要求,，9號線市域線昆太段怎么可能去走人民路(走人民路只有走地下，否則拆遷成本極其巨大,，但走了地下又會輕松超過20%以下地下段的要求),，所以9號市域線不可走玉山廣場了~
像市域路線等這類越是重要的信息，在國家層面沒有發(fā)布前,，地方政府越是保密，時間會證明一切,！

建地鐵是有指標的,，客流強度不到0.7就沒戲