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[百姓話題]最近東莞的高架路事故,，看看昆山就比較合理 [復(fù)制鏈接]

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只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
樓主  發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
5月19日,，有網(wǎng)友反映其侄兒駕車經(jīng)過(guò)該路段時(shí)，由于四車道突然收窄為三車道,，車輛失控從高架沖出路面高墜,，造成5人傷亡。
仔細(xì)看看這段高架的布局,，航母甲板一樣的設(shè)計(jì),，本身就存在問(wèn)題。從事故角度來(lái)說(shuō),，這條事故路段明顯存在四車道突變?yōu)槿嚨赖摹皵囝^路”設(shè)計(jì),，且無(wú)人機(jī)航拍顯示車道末端呈梯形突變，缺乏漸變過(guò)渡段,。根據(jù)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D20-2017）,，車道數(shù)變化點(diǎn)應(yīng)設(shè)置“漸變段+標(biāo)志組合”，突變超過(guò)50米即構(gòu)成“斷頭路”工程缺陷,。本次事故突變點(diǎn)僅30米,，已明顯違規(guī)。


由此,，想到昆山高架路也有類似這樣的路段,，中環(huán)南線陸家出口，標(biāo)識(shí)設(shè)置就明顯優(yōu)化的多,。
1,、從岔口采用隔離樁引導(dǎo)下高架
2、預(yù)留了至少200米的緩沖空間
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能能徐 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 05-31
tsenlll 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 05-30
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在線rulaichina
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沙發(fā)  發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:上海市0==
開車開小差。
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板凳  發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
30米的雪糕筒引導(dǎo),，正常認(rèn)真開車100米左右就能看見(jiàn)引導(dǎo)了,，應(yīng)該還有標(biāo)識(shí)牌引導(dǎo)的，感覺(jué)還是駕駛員分心了,，車?yán)?個(gè)人肯定在聊天,，如果1人開的話悲劇可能不會(huì)發(fā)生。
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離線青翼蝠王
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地板  發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:未知0==
中環(huán)剛開通的時(shí)候,，陸家那邊的跳臺(tái)隔離墩經(jīng)常被撞,，我就親眼看見(jiàn)一輛車懟在上面動(dòng)彈不得。
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4樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 青翼蝠王 的帖子
青翼蝠王:中環(huán)剛開通的時(shí)候,，陸家那邊的跳臺(tái)隔離墩經(jīng)常被撞,，我就親眼看見(jiàn)一輛車懟在上面動(dòng)彈不得。 (2025-05-30 09:20)

剛開通那會(huì)兒完全是路線不熟，我也看到一起,，陸家樞紐北往南，車頭干廢了,。這些司機(jī)也是懵了
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5樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 超級(jí)機(jī)車 的帖子
超級(jí)機(jī)車:30米的雪糕筒引導(dǎo),，正常認(rèn)真開車100米左右就能看見(jiàn)引導(dǎo)了，應(yīng)該還有標(biāo)識(shí)牌引導(dǎo)的,，感覺(jué)還是駕駛員分心了,，車?yán)?個(gè)人肯定在聊天，如果1人開的話悲劇可能不會(huì)發(fā)生,。 (2025-05-30 09:16)

照片看地面只有虛線引導(dǎo),，有雪糕筒就好多了
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在線xianmp3
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6樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
雖說(shuō)開車需要專心，但不專心不能為這種設(shè)計(jì)缺陷背鍋,！
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藍(lán)貓70 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 06-02
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帥哥離線天空之鏡
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7樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
陸家那，老遠(yuǎn)就是錐桶,，提示往右下匝道咯
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離線假勇士
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8樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
客觀上是斷頭路,，主觀上開車不集中，事故人沒(méi)了,，請(qǐng)大家汲取教訓(xùn)
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在線chj0823
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9樓 發(fā)表于: 05-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
預(yù)留路口,，沒(méi)做好警示標(biāo)識(shí)，開車不注意
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