近日，青陽港中央商務區(qū)3.4平方公里,，正在打造昆山產城融合,、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土。你知道青陽港的來歷嗎,？請看耕夫的這組文章,，分三次發(fā)布。
（三）
新洋江默默流淌千年,，滋養(yǎng)了多少人間芳華,。
潮過夷亭出狀元，一句讖語,。南宋淳熙十一年（1184）,，滔滔白浪涌到夷亭。讖語成真,，石浦人衛(wèi)涇高中甲辰科狀元,。
夷亭在蘇州東城門外二十里。春秋時,，吳王闔閭為抵御東夷逼境,，帶兵駐扎于此,。后人筑亭紀念，名夷亭,，亦為地名,，就是今天的唯亭。
海潮如何涌過昆山城廓,，再涌到唯亭,，不可考。但蘇州唯亭有問潮館,、狀元橋,，昆山城里有拱辰門、狀元涇,�,！霸獩苈牫薄保映升�,，祈求文曲下凡,，昆山屢取狀元，成為習俗,，見諸詩賦記載：
狀元橋畔有湖亭,，八月潮來夜半聽。
浪涌溪頭來瀚海,，名傳宇內耀文星,。
海潮一定涌到了新洋江�,！犊滴趵ド娇h志稿》載：農歷八月十八為潮頭節(jié),。每歲至起，游人觀潮于新洋江口玉柱塔下,。仕女游船競相追逐,，笙歌間作。昆山“玉峰八景”,新洋江畔的“白塔朝霞”和“亭館秋潮”據(jù)其二,。
傳說與志載吻合,。
南宋大詩人范成大在他的《吳郡志》里，記述了衛(wèi)狀元的這一奇趣,。范成大“幼有文名,，尤工于詩”，在昆山縣治東南一個叫石湖的居所,，寒窗戶苦讀十載,。
南宋紹興二十四年（1154年），范成大進士及第,，累官至禮部員外郎兼崇政殿說書,。他在文學上的建樹更高，與陸游,、楊萬里,、尤袤合稱“南宋四家”。乾道六年（1170年）,，范成大以資政殿大學士身份出使金,，全節(jié)而歸，不辱使命,。晚年歸隱石湖,，號石湖居士。
范成大去世后,，朝廷追贈他為“少師,、崇國公”，謚號“文穆”,。范仲淹與范成大,，范文正與范文穆，同為公卿,、同得謚號,。范成大讀書與退隱之所成為石湖書院，昆山最早的書院,。書院里的范公滕和范公亭,，是后人對他秉燭夜讀、傳道授業(yè)的紀念,。
石湖書院后來被征用為巡撫行臺,，但昆山人堅持以書院稱之。石湖書院之后,，有玉峰,、富春、震川,、可貞,、玉山、崇文,、文節(jié)等十數(shù)個書院,，競相設立，在昆山傳播薪火,。
潮過新洋江,，逶迤到夷亭。
自隋朝開科取士至光緒三十二年科考終結,，1300年間科舉出文狀元608人,；自宋至清近800年間科舉出武狀元115人,。昆山有文狀元7人、武狀元1人,。兩宋年間登科文進士有139人,，明清兩朝登科文進士達279人。一科七進士,、九進士屢見不鮮,；徐母教子，一門三甲,，徐元義,、徐秉義、徐乾學弟兄分別得中一榜狀元和兩榜探花,，詩禮簪纓,，書香門第。
新洋江上曈曈帆影,、夕陽漁歌,，催生了多少出將入相、書生意氣,。
“新洋江口好停舟,，淡月籠煙破暝愁”。明代王世貞詩有一首詩,，題為《徐大宗伯同唐張婁三子見餞至新洋江始別》,，是餞行詩，是出仕遠行與親友的別離之情,。
王世貞是太倉人,，出行須乘舟，餞行須有酒,，有酒直堪醉,。送行到新洋江，流連在岸畔,，醉臥在倉邊：“君臥可能忘象闕,，予行終擬問菟裘。嬌歌易作雙青眼,，別酒難禁兩白頭,。”
新洋江上的來者,，重情,。往者，重誼。
“放舟婁江口,，掛席南風輕”,，明初讀書人袁華送友人自昆山溯江而上、去往南京履新,，在一首《送陳士惟新喻教授》的紀行歌中,，暢敘同窗之誼,。
“中流揚舲張大帆,，烏帽霜華點秋鬢。開頭捩柁入揚子,，東望淮沙海門紫,。”袁華曾任蘇州府學訓導,，友人陳士惟同樣是讀書人,，將赴任書院教習。執(zhí)手相看而別,，在婁江口,；遠眺風帆漸逝，是新洋江,。在他的念想中,，友人遠行，出婁江,，過新洋江,，進揚子江：
鯨魚吹浪波冥冥，不覺狼山去如駛,。
舟行三日數(shù)百里,，忽見金焦屹相峙。
新洋江上的來而往者,，慷慨,。
“才向巴城下，新洋江水明”,，有詩仙的豪邁,。
“西鹿城邊傷客心，新洋江畔搗衣碪”,，不失人間煙火,。
康熙四十六年，丁亥三月,，康熙南巡,，駐蹕新洋江。昆山老農顧需宏以紅蓮米、竹筍,、豆莢進獻,。康熙書贈“長年”并賜白金二十兩,。
出新洋江,，過揚子江,，康熙繼續(xù)南巡的帆影,，漸行漸遠……
（四）
一襲長袍,，長須輕捻,；一葉扁舟,，故人揮手,。
青陽港上,，一位古典書生,、南社詩翁,，一位后來的現(xiàn)代教育家,、作家和出版家，常常這樣四目遙對,。
迎來,，或送往。
昆山,，六城門五水關,。磚石城墻與城樓，最早由狀元宰相顧鼎臣發(fā)起建造,。除正南的朝陽門是旱門,，正東和東南的賓曦門、迎薰門,，正北的拱振門,，正西和西南的留暉門、麗澤門,，均設水陸兩關,。水關水門之外，是護城河,，護城河四通八達,。
遠客造訪到鄉(xiāng)村，無舟楫不行,。
長袍長須的胡石予是蓬朗人,，在蘇州草橋中學任教數(shù)十載。1907年,，13歲的葉紹鈞考入這所學校讀書,，1911年畢業(yè)留校任小學部教員,。這對師生、同事,，年齡相差28歲,，沒有影響他們成為知己。
1912年,，45歲的胡石予入南社,，被柳亞子尊為南社詩翁。小葉紹鈞,，后來成為名滿天下的葉圣陶,。
因為常受排擠，葉圣陶在1914年離開了這所學校,，開始文言小學創(chuàng)作,。他后來進上海商務印書館尚公學校,，任國文教員,，編寫小學教材，再回吳縣甪直從教,，寫詩,，寫小說，寫童話,，筆耕不輟,。
在葉圣陶1919年加入北京大學新潮社前，這對忘年交惺惺相惜,，書信或舟車往來相見,，互訴衷腸，互相勉勵,。包括葉紹鈞改名為葉圣陶,。
失意時，沉寂不沉淪,，來者可追,。一如青陽港之水，水面波瀾不驚,，水下潮涌交融,。
青陽港幾番沉寂過。
一條滬寧鐵路,，是洋務運動的產物,。洋務，洋行,，洋人,，催生了大批外國人集聚上海。
青陽港古來風景如畫。水面開闊,，水流平緩,，成為滬上洋人青睞的水上樂園，成為名流顯要的社交之所,。劃艇,，賽舟、水上操練,，盛行一時,。
光緒在三十二年（1906年），滬寧鐵路完成上海至蘇州段建筑并通車,。由英國人實際把持的“滬寧鐵路管理局”專門設置車站,，名恒利站。但是,，人們口口相傳的還是“青陽港”,，因為這個出行的目的地。
對于洋行洋會,、洋人洋艇的行徑,，民國政府幾次行文管束，屢屢不了了之,。1934年5月,，南京商人蔣東昌在青陽港畔建“蔣家花園飯店”，后轉租給上海鐵路局,，改名“鐵路花園飯店”,。水上賽事起時，飯店門庭若市,。
直到日寇入侵,。南京、昆山,、上海相繼淪陷,，滬寧鐵路線上多處鐵路大橋和車站遭到毀壞。青陽港大橋也因此寫入史冊,。
青陽港沉寂了,。洋人賽艇的興致沒了，客人駐留花園飯店的理由少了,，恒利車站撤銷,，花園飯店也在戰(zhàn)爭歲月里廢棄。
一個時代,，一種印記,。新生的中華人民共和國讓青陽港新生,。1964年，青陽港畔建成一座化肥廠,，高高聳立的煙囪之下,，裝駁的貨船在青陽港上排成長龍……化肥廠最早由蘇州投資，1969年下放昆山管理,。農業(yè)大縣的豐收,，化肥廠無疑曾是“功勛”企業(yè)。
改革開放的春風,，吹皺了青陽港平靜的水面,。婁江南岸3.75平方公里的“工業(yè)新區(qū)”，開啟了“昆山之路”的“不等不靠不要”“敢想敢當敢為”,。
“工業(yè)新區(qū)”東去三四里地,，即青陽港。從3.75平方公里到6.18平方公里,，再到20平方公里,，青陽港托舉了昆山的工業(yè)化與城市化：滬士電子，江蘇首個投資3000萬美元的臺資企業(yè),，落戶在青陽港畔,；臺灣“經營之神”王永慶麾下的南亞電子，定址在青陽港兩岸,，一度成為江蘇臺商投資規(guī)模最大的獨資企業(yè)。
“天風海濤”出東門,。孕育工業(yè)化,，孿生城市化，承載對外開放,，青陽港當仁不讓,。
以商引商、以外引外,，擴大開放,，仁寶電腦、捷安特自行車,、六豐機械,、櫻花衛(wèi)廚、統(tǒng)一食品等臺灣龍頭企業(yè),，牧田工業(yè),、恩斯克軸承、豐田工業(yè),、四海電子等外資知名企業(yè),，紛紛在青陽港兩翼布列……
中國大陸首個封關運作的出口加工區(qū),，跨青陽港兩側布局，成為共和國出口加工貿易蓬勃發(fā)展的先行者……
當年賓曦門匾額“天風海濤”,，可是預見了青陽港如此匯聚百川,？這般連接世界？
（作者系昆山市作協(xié)會員,、文史愛好者,。記者、網(wǎng)絡輿情管理師,、高級政工師,，昆山市產業(yè)創(chuàng)新研究院特邀研究員、蘇州市新聞傳播學會研究員,、新華傳媒智庫特聘研究員,。）
（圖片提供/昆山市檔案館蘇曄、昆山市城建檔案館李鵬舉)
