根據(jù)拍攝的圖片，我通過長期的觀察,，建議在車輛遇到第1個紅燈的時候,，設(shè)置的紅燈時長要和下一個紅燈時長結(jié)合起來考慮，當這邊紅燈放行的時候,，考慮二個紅綠燈之間路段時長,，預計駕駛的時長,，基本上考慮到下一紅綠燈剛好是綠燈的狀態(tài),，盡量避免不必要的停車等待浪費燃油……
意見尚不成熟，還請交通技術(shù)部門往此方向深度思考…

那怎么算得準

城管局不管紅綠燈,，交通局也管不著紅綠燈。這是交警的事你發(fā)這里沒用,。

這樣搞反方向的要一路紅燈了,！

智慧個毛線,，哪有真正想為老百姓服務(wù)的,，都是各自為政，

有綠波設(shè)計的,，太倉有一條路是這樣設(shè)計的,。昆山不知道有沒有,。
只要是綠燈中間段，然后一路都是綠燈,。
如果節(jié)奏沒把握好,，個個紅燈。

歡迎網(wǎng)友們參與進來討論此事的可行性！�,�,！

晚上好,！

如果有八萬人關(guān)注討論此話題,，結(jié)果怎么樣？,？,？

這是一個必須深度思考、認真探索的技術(shù)高地,！如果攻克難關(guān)將成為紅綠燈設(shè)計的NO.1……