張樹成 口述
上世紀七十年代,，昆山人沉浸在“日子過得不差”，“產(chǎn)量不高,、分配不少,、貢獻不小”的安貧樂道之中，再加上級部門要求昆山“不要東張西望”（東面是大上海,，是當時的全國工業(yè)基地,、商業(yè)中心；西面有無錫縣——蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的發(fā)源地）,，昆山是全國商品糧生產(chǎn)基地,，要求昆山保障好糧食生產(chǎn)。為此,，昆山只能停留在單一的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)格局,。后來，昆山的經(jīng)濟發(fā)展成了在當時蘇州地區(qū)的“小八子”,，就是倒數(shù)第一,。
1983年冬，當時縣委,、縣政府領導外出參觀學習,，從借鑒外地的經(jīng)驗中領悟到：“無農(nóng)不穩(wěn)、無工不富,、無商不活、無副不發(fā)”的道理,，提出要振興昆山經(jīng)濟,，必須解放思想，更新觀念,，走出一條符合昆山實際的發(fā)展之路,。
1984年1月4日~11日，縣委召開縣鄉(xiāng)村三級干部冬訓會議,，集中縣鄉(xiāng)村的主要領導1000多人,，深入學習黨的十一屆三中全會和十二屆二中全會精神。在這次冬訓的第四天,，時任縣委書記蔡長林作了一個長篇報告,，從思想大解放的高度，提出昆山要實行“十個轉變”,。隨后,，縣委,、縣政府提出了“三個轉移”的決策：就是從單一的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向農(nóng)副工全面發(fā)展轉移；從產(chǎn)品經(jīng)濟向有計劃商品經(jīng)濟轉移,；從內(nèi)向型經(jīng)濟向外向型經(jīng)濟轉移,，實現(xiàn)“三個轉移”的中心就是發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟。從而,，使全縣經(jīng)濟工作的指導思想發(fā)生了根本性的轉變,。
這次冬訓，后來被稱為：改革開放以來,，昆山的第一輪思想大解放,，也是邁出了“昆山之路”重要的第一步。
這一年的7月19日,，縣委召開兩級（縣鄉(xiāng)）干部會議,，會上，時任縣委書記蔡長林傳達了由蘇州市委組織到廣東,、福建參觀學習的啟示,，他講了八條，還提出了“我們玉山鎮(zhèn),，現(xiàn)在5萬人口,，過若干年后要發(fā)展，能不能再搞幾個新區(qū),，搞一點建設,，想得遠一點，要通盤考慮,�,！�
此后，縣委,、縣政府曾設想選地方開發(fā)工業(yè)新區(qū),，當時有三個方案：一是選三里橋（今震川西路），因周邊有一個公墓,，動遷難度較大,；二是選原紅旗窯廠（位于巴城的紅旗工業(yè)區(qū)），由于遠離縣城,，已有的幾家工廠（機械廠,、制藥廠）的職工上班不方便，總想方設法調(diào)動工作進城區(qū),；三是選花橋鎮(zhèn),，又因與上海交界，還有一個涉及方方面面的煙草市場，可能會產(chǎn)生一些不必要的矛盾,。為此,，選址一直沒有定下來。
這一年8月的一天,，剛離任縣長的孫福貴同志（已擔任昆山市第九屆人大常委會主任）受縣委書記蔡長林的委托,，帶領城建局的裴云良局長、張源科長和秦耀如以及我等一行（我當時是縣政府辦公室擔任秘書組長,，主要從事文字工作）,。
當天，我們在城南鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長李保安的陪同下,，從縣政府（今玉山廣場）人民路出發(fā),，往東到青陽港邊、再往北,，最后到現(xiàn)在的同豐路,，當時那里有一家同豐油廠，就這樣兜了一大圈,。這個區(qū)域涉及三個村,，就是合興、洙江（后改為珠江）,、西河,，田間的水稻正值灌漿，一片綠油油景象,，充滿著生機,。最后到同豐油廠，時任油廠的書記叫施幼康接待了我們一行,。
孫福貴同志讓我們談談想法,，大家紛紛議論了起來。孫福貴說,，這一帶農(nóng)田多,，低洼田多，拆遷少,，又離城區(qū)近,，“喊得應”（昆山方言）,。裴云良說,，這里還有一片疏通、拓寬婁江河時挖壓的土地,，正好可以利用起來,。秦耀如對張源說，油廠東邊應該要筑一條路，通到火車站（這就是現(xiàn)在的長江路）,。這時,，在一旁的油廠施書記高興地說，如果油廠東面筑條路,，我們的漕車就不用走東門街了（這條街很窄）,。
回到縣政府大院后，孫福貴及時向蔡長林書記作了匯報,，蔡書記當即表示：這個方案可取,。于是在隨后的縣委、縣政府聯(lián)席會議上一致通過,，先以城南鄉(xiāng)的西河,、洙江、合興這三個村作為昆山工業(yè)新區(qū)開發(fā),，這就是如今昆山開發(fā)區(qū)的前身,。
聯(lián)席會議后，規(guī)劃開發(fā)起步時是1平方公里,，后擴大到3.75平方公里,，規(guī)劃是請上海市城鄉(xiāng)建設委員會副主任施宜組織相關人員幫助設計的。當時蔡長林書記還提出,，規(guī)劃要建成一橫一豎兜一圈,。一橫：就是從縣政府（今玉山廣場）前進路向東跨過東環(huán)城河，建繡衣橋,，向東到長江路,；一豎：就是長江路，從今同豐路向南延伸,，跨過婁江,，接現(xiàn)在的朝陽路；一圈：就是前進路向東,、長江路向南,、朝陽路向西，人民路向北到縣政府,。
婁江進行改造,，向東延伸，打通到青陽港,。東大橋是在陸地上先建橋,，再挖深拓寬婁江的。
1984年11月,，城建局張源,、秦耀如等同志開始踏地測量，正式啟動昆山工業(yè)新區(qū)的建設。
