問問為什么
:現(xiàn)有油車,,目前二手價(jià)值15萬+,每年貶值1.5萬,,每年1萬公里,,油費(fèi)保養(yǎng)1.2萬,合計(jì)3萬不到成本,,買純度25萬價(jià)位新車,,每年折損最少2.5萬起步,充電+保養(yǎng)1500元,,基本上也跟現(xiàn)在油車差不多了,,但是油車長(zhǎng)途無憂,還有就是買新車我要添錢,,所以暫時(shí)不打算換純電,,除非開的多[表情]
(2025-07-06 10:51) 
如果要比,你應(yīng)該同步:1,、油新車VS電新車,;2、油老車VS電老車,。你應(yīng)該拿25萬的新油車VS25萬的新電車比:1,、每年貶值;2,、維修保養(yǎng)費(fèi)用,;3、行駛成本,;4,、保險(xiǎn)費(fèi)用;5,、若干年后的二手車賣家.....這個(gè)才合理公平,。另外,電車的優(yōu)勢(shì)是行駛里程多,,如果你一年10000公里以下的,,賣掉舊油車換新電車,,肯定不劃算;但是如果你賣掉舊車,,換新車,,那這個(gè)新車還是電車是趨勢(shì),如果你開的公里數(shù)多,,那就更劃算,。所以,我們做分析一定是客觀公正,,不能先入為主帶偏見去做分析,,如果是這樣,你的分析也是沒有參考價(jià)值的,。你說了,,現(xiàn)在不打算換車,這個(gè)我認(rèn)可,,因?yàn)槿绻菫榱藫Q電車而換,,平時(shí)公里數(shù)不多,這個(gè)從經(jīng)濟(jì)角度考量肯定是不劃算的,。但是,,如果是為了體驗(yàn)感和新鮮感,那花錢體驗(yàn),,就不存在劃不劃算了,。